3周前机缘巧合下一眼相中BBS圈王造型…了解一番,还是选择性价比祖国锻造,订货~轮毂动了,原厂刹车肯定是不够看的,AP前后套,订货~期间一直在犹豫要不要改避震,由于上月的折腾车重加重了许多,加上4轮隔音也做了,原厂避震在过坑,过弯时比之前要有所改善,自己也觉得完全可以接受,犹豫很久,既然轮毂刹车都动了,没理由不改套避震!

艾力绅网上的案例并不多,了解了几天就TEIN,HKS,KYB三种案例,个人对TEIN一直不喜欢,tein首先被我直接pass,KYB官网上艾力绅RR8只有黑桶,但网上有好多黄桶、蓝桶案例,咨询朋友后得知和奥德赛RC3通用,大致了解了下价格,犹豫几天还是决定上HKSHIPERMAXL,既然决定了,就立马安排订货…期待大半天被告知无货




后刹车AP5317,改的银色。

前刹车AP9540,本来想上9560的,据说可能会拖刹,老老实实9540吧

BOLX星辰封口

AGT倒叉式避震,塔顶的做工很厚实,第一次接触AGT,大牌品质。

整体做工看得见的厚实,虽然台湾品牌,所有零件都是德国产的,赞一个。
准备上车…

前轮套装,小工在所有安装点上都划线打好标记,专业


硕大的避震筒芯是倒插的特色!而且倒插的油罐在上方,不容易漏油,耐用性非常高,而且自带强化塔顶,更不容易异想,设计很到位很良心!

AGT特写

后轮套装

后轮弹簧

后轮阻尼


经过1整天的安装调试,终于完工了,由于艾力绅的避震参考数据没有,师傅们不断路试调试后,最终完工。看看效果。











说说感受,
首先是轮胎,原来用的235 50 18的浩悦4,这次换了235 45 19的御乘2,因为以前老车用的御乘,所以对固特异的映象一直还不错,这次换了御乘2后,胎噪确实不如浩悦控制的好,浩悦在不同路段不同速度对胎噪的控制都非常好,可以说胎噪综合性控制的比较好,御乘2虽然静音做的很不错,但是比较挑路,柏油路基本没什么胎噪,但是水泥路车速高了以后就比较***了。
首先是轮胎,原来用的235 50 18的浩悦4,这次换了235 45 19的御乘2,因为以前老车用的御乘,所以对固特异的映象一直还不错,这次换了御乘2后,胎噪确实不如浩悦控制的好,浩悦在不同路段不同速度对胎噪的控制都非常好,可以说胎噪综合性控制的比较好,御乘2虽然静音做的很不错,但是比较挑路,柏油路基本没什么胎噪,但是水泥路车速高了以后就比较***了。




写在最后:
感谢一路给予指导和建议的小伙伴们,感谢从论坛成为车友成为好友的小伙伴们。
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【内容来源于汽车之家论坛】