嘿，各位汽车之家的兄弟姐妹们好！家里的5系已经陪伴我们快10个年头了，国庆来了得空交个作业，顺便聊聊5系到底靠不靠谱。没错，我这部5系是2011年二月份的乞丐版520Li，但是一眼就能认出与众不同，看屁屁透明的尾灯特别的有感觉特别的酷，虽然不是混动车型但显得运动，大部分尾灯都是红色
原厂中网黑色的，大部分都是镀铬银色装
原厂是黄光的，为了提升夜间安全行车，后期改了四出白光。专业灯卤素的也改了LED的灯泡，看起来也更高档。
原厂是黄光的，为了提升夜间安全行车，后期改了四出白光。专业灯卤素的也改了LED的灯泡，看起来也更高档。
前后225/55/17寸原厂小轮胎，无备胎
地盘从提车到现在也就轻微剐蹭过两次，两次都是村里的减速带太高，蹭到点点，十年过去了地盘还是很扎实很完美。
地盘从提车到现在也就轻微剐蹭过两次，两次都是村里的减速带太高，蹭到点点，十年过去了地盘还是很扎实很完美。
长超过5米的车身超过3米的轴距现在已经不是新鲜事了，5系家用真的是一款实用的车子。简单的说空间大，舒适度不错，油耗也不算高，安全性更不用说了
520-523-525轮圈都是一样的17寸，上到528-535就是另外一个级别了。最喜欢的一个姿势，任何车子都可通用的拍摄角度
原厂白色透明尾灯?原厂配的小尾翼
屁股还是左边双出的设计，这点没有奥迪A6实在，双边双出更运动更有气质。
屁股还是左边双出的设计，这点没有奥迪A6实在，双边双出更运动更有气质。
配上黑色的中网运动性就出来了，但是。。。但是。。。这车真跑不快，2.5自吸6缸机，0-100官方给出9.7的成绩，但是我开起来感觉不够力，算了毕竟是台家用车动力比起家里的2700必须5系快
最经典的车窗采用"贪玩蓝月"设计，配上硬朗的线条，该有的都有，门把手的线条位置从车头到油箱这里的设计比A6更有肌肉感。
厚道的配置就是标配电动方向调节，自动大灯，亮度调节，大灯清洗，多功能方向盘，定速巡航都是标配。
内饰什么都没动过换过普普通通。氛围灯那个时候是个稀奇的东西，这一代宝马内饰用了也有十年之久，已经成为了（经典）
黑亮化的感觉更有武士风格，当时提车只有这个颜色这个配置，也没得选什么，花了两天的功夫就迷迷糊糊的提车了（喜欢是要付出代价的）
十年前的车子尾灯能做到这样真的很漂亮，除了倒车灯和雾灯不是LED其他都是。那时还记得销售说过晚上只要是宝马都一眼能看出来（天使的翅膀）
还有100天这车就10岁了，安全行驶9万公里而已，经常丢在地下室半个月没有开过，电瓶也是用了6年多才换的，那时没有自动启停。偶尔跑跑小长途，经常拿来（买菜）
按下遥控器自动打开迎宾灯照亮车主回家的路，德国车标配吧，大众车的迎宾灯也很贴心，像迈腾途观这些晚上解锁车后视镜都会亮起迎宾灯迎接车主的到来，这种功能挺人性化
十年前有考虑两部车:宝马5系和丰田皇冠
当年丰田皇冠有优惠，5系什么都没有但最终还是选择了5系，后面我们再说说他们的故事。
当年丰田皇冠有优惠，5系什么都没有但最终还是选择了5系，后面我们再说说他们的故事。
国际惯例（大鹏展翅）肌肉暖男没有暴脾气，披着狼皮的羊，拥有6缸机器2.5的排量，就是跑不快，温柔的宝马。可以忽略那个加装的窗帘
当年奥迪A6奔驰E都没有5系的天窗大，现在都是全景天窗的配置，你要问我有天窗好还是没天窗好的话，我只能说:都好！因为看钱包开个玩笑，有天窗的好处:光线充足天气好可以打开晒太阳
岁月是把杀猪刀，一键启动都掉色
没有仿木纹路只有闪闪发光的（我也不懂叫什么）
没有仿木纹路只有闪闪发光的（我也不懂叫什么）
还是喜欢天使眼，如今变成大勺子
黄色的天使眼才是经典对吗？
经典的宝马内饰，少了10.2寸大屏幕，没有丰富多彩的功能，方向盘也略重点，机械助力的，开过老舅的x3比起5系方向轻得多，操控要紧
一箱油70升市区跑不了多远，高速二级路那就省油，定速巡航这个功能教会家人（年纪大了不会用)后开长途车就剩力多了。唉，快10年的车才9万公里，有时候感觉很浪费资源，车子放住不用都是浪费
电动头枕，挺舒服的就是有点硬。2.5 六缸发动机177马力 最大功率130 最大扭矩230 配上8速手自一体0-100 9.7s够用够用，现在6000公里烧1升多机油，市区需要13升油，高速?二级路开过6.8个油最低。