GK5之前安装了RS尾翼，最近想换一款尾翼，看中了GP混动尾翼，优雅低调耐看，关键是RS尾翼烂大街了。
1.GK5国产GP尾翼组装前，零部件合照（无配尾灯电源对插头的）。
2.先安装左右两侧黑色三角装饰板，再安装中间尾灯、后喷水嘴卡座，最后安装黑色长底板。
3.GK5国产GP尾翼组装细节图（螺丝卡座）。
4.GK5国产GP尾翼组装完成（正上方俯视图）。
5.GK5国产GP尾翼组装完成（后方正视图）。
拆原车后喷水嘴，橡胶水管改从中间与尾灯电线同出。为何要拆原车后喷水嘴？因为GP尾翼有突出卡扣会插到这里（后喷水嘴拆卸方法：一字螺丝从中间长方形口进入，分别在喷水嘴里面按上下卡扣，同时用力向外拔出
尾翼螺丝拧开时，一不小心就掉进黑洞（唯一一次失手），可以扒开喷水管卡位，使用铁丝勾出来，也可以使用磁性万向螺丝筒吸出来。
GK5国产GP尾翼基本上都会翘起，想了一个“土办法”：在尾翼两端螺丝位之间用铁丝或自制长形铁片配合螺丝螺母限位拉紧，形成向中间的拉力，实现尾翼左右两侧与车身弧度贴合。原车所有口都要做防水密封。
铁丝在侧边螺丝位绕圈再返回尾翼中间位置，另外一侧同样操作。
.从尾翼最外面的两侧螺丝位拉了两圈铁丝在中间拧个结，也可加个最小号的拉紧器（或使用自制长形铁片配合螺丝螺母限位拉紧），形成向中间拉力，使得尾翼两侧贴合原车弧度（注意力度，否则铁丝会易拧断）。
GK5国产GP尾翼安装完成图（正后视图）。
GK5国产GP尾翼安装完成图（左侧贴合处视图），左右两侧各使用了一小块3M胶，没打玻璃胶，配合铁丝的拉力，实现与原车弧度完美贴合！
GK5国产GP尾翼安装完成图（右侧贴合处视图），左右两侧各使用了一小块3M胶，没打玻璃胶，配合铁丝的拉力，实现与原车弧度完美贴合！
GK5国产GP尾翼安装完成图（左侧视图）。
GK5国产GP尾翼安装完成图（右侧视图）。
论坛网友的日版原厂GP尾翼（右侧视图），据说是只上2颗螺丝，不用任何3M胶和玻璃胶粘贴就会原车贴合。
论坛网友的日版原厂GP尾翼（左侧视图），据说是只上2颗螺丝，不用任何3M胶和玻璃胶粘贴就会原车贴合。
【内容来源于汽车之家论坛】