我家X5车身全貌，这可能是最完美的SUV的造型了，我觉得。
从2013年开始做三系车主，到现在已经有6个年头了。对于宝马，我也算是又爱又恨了。爱的部分，是它的操控，它的品牌，它的张扬，它的青春。恨，其实也不是恨，是遗憾。遗憾常常有些不好的事情被强加在这个品牌上，遗憾它把一手好牌打到现在，反而身边的宝马车主越来越少了。X5，在街面上见得最多的时候，就是我的DearmCar。只是到了现在，街面上见面率已经很低了，我才有实力拥有它。也许别人都会对比一下那些竞争品牌，但是我没有，只要宝马没有出现那种极其恶劣的品质事件，我想我也不会选择别的品牌。我一直觉得，宝马车主这个标签，很适合我。我希望，在十年后，我45岁，甚至50岁的时候，还是一枚宝马车主。虽然我也不知道，那时候的宝马是不是已经完全看不到汽油发动机了，不过那于现在无关。
M运动套件的存在，让X5在同级别的这些豪华车型中，显得尤为独特和年轻化。
车灯很漂亮，原本还有点干燥的那种感觉。在我贴完隐形车衣之后，显得润多了。
超大的轮毂，和我的X5黑色车身，匹配的超级好。
这个级别，车身不显得长，而是非常强烈的运动感，也只有宝马的设计能镇得住。
尾部的设计，简洁。除了M运动套件的后保险杠，体验了运动和阳刚。
内饰本身档次感就有溢出的感觉，尤其是座椅上的腿托
方向盘是纯圆形，并没有做底部扁平的运动方向盘处理，但是转向依然轻松准确
内饰材质的多样化以及做工，都是比我的老三系进步很大的。是豪车的感觉
多功能方向盘下方有换挡拨片，但是也没啥必要用。
秀个车标，也能看出方向盘上的材质和做工一样是很费心思的
仪表全液晶的，色调我很喜欢。设计风格很好看
空调出风口的设计比较有趣，然后中控屏幕和全液晶屏幕的呼应做的也比较好
给变速箱这块来个特写吧！
后排排一张方向盘，也能看出一点点角度上的倾斜
初夏时分，正是要和我的X5开始活跃起来的时候！
独特的座椅，后排座椅包裹感不如前排，但是胜在大，能够把我178身高下的腿部都承托的很好。
这往下都是贴一个车灯的过程
这是最后的车灯贴完车衣后的效果，是真的好！
【内容来源于汽车之家论坛】