X3作为大型suv，因为车身较大的缘故，有些情况即便是二十年驾龄的老司机也避不过。特别在开车启动的时候，能够先确认四周没有障碍物再起步会来得更稳定。宝马360就这么应运而生了，大中型suv刚需，而且功能强劲，根本不是市面上的副厂货能比的。市面上副厂的360那么多，还便宜，为什么大家都要改原厂的360？副厂360相比原厂有几个弊端，一是无法通过点击触摸屏来切换视角，二是画面拼接畸变严重，看起来很山寨，三是原厂的功能是真的强大，让我们一起看一下
场景一：在低于40码的低速行驶过程中周边有障碍物的情况下激活，画面会直接切到障碍物所在的画面，并且可以点击屏幕上的4个摄像头切换视角，做到全方位无死角观察周边情况，这个功能可以说是相当好用，在有很多看不太见的石墩子盲区的时候，可以直接在屏幕上显示障碍物所在，让行车更安全。
场景二：在开车启动前，你也可以通过按雷达按键唤醒360会来进行查看周边情况，可以通过3D模式从8个角度环视车子一周，可以清晰地看到车子所处的位置和周边情况，不用自己再环绕车子一圈确保安全，做到安全起步
场景三：挂倒挡倒车的时候360也会自动启动，除了后摄像头展现更大的广角视野以外，360还提供了上帝视角和当前行车轨迹，可以看清左右车子情况，帮助车主平稳停好车子
可以看到实物摄像头和官方图纸中的一模一样
再来看一下360模块，带有官方的零件号和宝马标志，可以在etk中查询到
所以第一步就是电耳更换面板成带摄像头的面板
拆开后视镜总成以后替换面板为带摄像头的，再安装回去，就完成了
就这样就插好了
接下来就是替换电耳方向的摄像头。因为都是有下壳的可以无损替换，这个是十分方便的，直接替换好即可
下面是前车的摄像头，由于原车的前保险杠并没有预留安装孔位，所以我们有两个方法来解决，一种是更换更高配的带孔位的原厂前保险杠，当然，价格高昂，比较经济实惠的就是在前保险杠上开孔安装。原车的保险杠并不带孔
内部可以很明显的看到预留位置印记，根据印记用专用工具打孔即可
替换原车的倒车影像摄像头为360专用摄像头，替换后的摄像头为185度广角摄像头，拥有更加大的视野覆盖范围。替换好以后复原就和原来的一样了。
编程好试车，可以打开环视开关，出现时可以选择的三个模式，选择3D视图，是出现所有汽车上帝视角的3D画面
这是3D视图的前方视角，当你过一些路段旁边有石墩子 这个都可以清晰看到，这里有个小细节，看下右侧的门 提醒是拉开，原厂的3D视图下，当你拉开，他的右侧会提醒你门打开，而摄像头不照射，这样也可以提醒下要注意关门，很贴心的设计
【内容来源于汽车之家论坛】