宝马X3具有精悍动感的车身，我被它强大的气场所征服！_车服务

我对车没有过多要求，只要是SUV就行，因为我晕车严重，开轿车能把自己开吐，所以我们家一直是两辆SUV。宝马X5是曾经唯一让我心动过的车，当然也被它高昂的价格所止步，我只能把它当成一个梦想。

可我老公总觉得X3有点小气，不如一步到位换X5。与其在家费口舌不如现场实地考察后再定夺。OK！立刻动身直奔4S店，销售顾问分别介绍了X3、X4、X5三款车型。介绍X5时我有点小激动的打开车门爬上座位，很奇怪一直以来我认为X5体型比本田CRV会大一些，但不会大很多。可现场坐上去瞬间感觉驾驶舱位设计的好大好宽，完全超出了我的掌控范围。

提车后才发现X3已成街车，想在众多X3中提高辨识度并有自己的个性，改些外观件是有必要的！上网一通乱查后了解到原来X3不止25、28、30，它还有40i版和M版。同是X3区别却很大，尤其X3M妥妥的性能车落地价跟X5差不多。我曾看到有人这么评论：X3M和X3就如李小龙和释小龙，虽都叫小龙但差距你们懂得。X3 40i呢只有海外有，为什么没进口40i？其实很简单，6缸发动机折合价格在60万左右，一旦进口直接冲击的是X4的销量，所以期待40i进口的车友是要失望了。言归正传，这两款车的外型就是我参照标准。X3M外观件是黑色的，显得运动、年轻、帅气；40i是金属铈灰色，高级、大气、稳重。那到底是往哪个方向改呢？

本来想写浪骚于此

这辆黄色卡钳的车是我们群一号改装大佬

大概是这些，凭记忆列的

量子蓝纠结改哪款风格的车友可以参考一下，中网改M的样子。

红色M1M2小耳朵加启动按钮，感觉加了10P马力

看出与上图的区别吗？配了M金属踏板整体档次提升很多。

M运动金属脚踏与全天候脚垫最配。

699轮毂装上374的盘配上原厂蓝色小MP卡钳，看上去非常饱满。

540i卡钳、刹车盘比大四要大一圈，大四前盘348。

这是540i后卡钳，与海外M40i用的是真正的同一套。现在市面上的大四只换前轮两卡钳，后面还是用原厂自带的。小MP是前四后一4个轮子都换。为什么又叫小MP呢？因为大MP的前轮盘有395。

中控点烟器换了USB接口

后来拆M件换40i件

40i铈灰标

铈灰前脸果然大气

4千多的原厂铈灰银耳

凶猛的大灯带雾灯的獠牙

铈灰侧腮加侧M标

BMC高流量风格我们群的大胡子哥哥送的，很好用！

刚换刹车那会儿，因簧下重量加重，动力有所下降。后来换了BMC高流量风格和GD钢喉后，动力又回升了。

原厂的风格

高碳热处理打孔骚紫盘

        唯一遗憾的是没能上这个盘。我的盘尺寸比较特殊前面374后面370，由于国外厂家没做过370的盘，他要重新开模定制然后测试，最后没问题才会发货。老外做事风格你们也知道，这模哪是说开就开的。只要东西好多等段时间也是值得的。可不曾想，得到消息，大的盘做过热处理后会容易变形有异响。如果只是高碳打孔不做热处理就不会变形，但没有了这漂亮的骚紫，颜值要降低很多。权衡之下决定取消订单，毕竟颜值重要，安全性更重要。

        从刹车换好到现在已过磨合期，我的感受就是比原厂要线性很多，随踩随应，增加了对制动的信心，不会着急忙慌的早早去踩刹车。很多人问我这套刹车哪里买的？我只能说看缘分。买540i的人是有情怀的本来就少，会改540i原厂刹车的车主更是少之又少。你们可以让当地改装厂留意着，若真碰上了那么恭喜你，赶紧收了。在这里我要重点介绍一下我们群里刹车组的一燃老师，自我问了刹车前段偏软有什么办法可以解决的问题后，一燃老师夜以继日不休不眠地给我灌输刹车知识，奈何我压根儿就听不懂，他也不嫌弃，继续他讲他的，我忘我的。直到我遇到这套540i拆件才结束课程，这套骚紫打孔刹车盘也是他自己用过力推我的，绝对是一个喜欢钻研的人

。

ACC在高速、高架上很好用，尤其是堵车的时候，妈妈再也不用担心我脚抽筋了

刷的M仪表盘

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                     《养护篇》
      改车我是认真的，日常清洁养护更是我的强项，七七八八买了有小六千的产品。基本上都是自己操作的，很多人不理解，为什么要累死累活自己干？贴个车衣不香吗？再说你这又不是豪车，这么讲究？是谁伺候谁啊？呵呵！我认为这是相互伺候，我把它整干净整美了，自己开着不也心情舒畅吗？车衣是香，要不要上看个人需求。我更喜欢透亮的原厂漆，有小细纹但真实。我经常跟他们开玩笑：车衣的亮就像女人上了30岁的皮肤白皙有光泽，这是无数护肤品、化妆品保养出来的；原厂漆的亮呢就像20岁出头的女孩脸上有点小雀斑，但紧致、真实、透亮的肤质是30岁女人无法比拟的。
        我就喜欢自己撸车，不管它是夏利还是劳斯莱斯，只要是我的我就会好生待它。说实话，人家干的活我看不上。