驱车到广州，除了办事还特意去安装了一键启动，有安装的想法一段时间了，终于这次正好到广州处理事情赶忙约好时间给整上，安装的整个过程很快，2个半小时就安装完工了
到广州第一天休息了一晚上，担心要弄4，5个小时所以早早的就来安排上了，很快三五个师傅就冲上来拆车
看了一下大概拆卸流程，无非就是拆方向盘换锁机，拆发动机电脑，拆中控仪表布线，拆门板换把手，拆水杯架和后排出风装感应钥匙存在的天线，后保险杠也是感应天线和蜂鸣器
后面的师傅拆尾箱那边来弄感应天线
前面的三个师傅主驾拆仪表方向盘方向柱，副驾拆中控拆门板换拉手
仪表被取出，分工明确
还有一个师傅拆发动机电脑，方向柱准备拆出
拆方向柱
用布保护好屏幕，免得刮到了
掀掉脚垫拆后排出风
天线1（后面座椅后边）
天线2（出风口）
天线3（保险杠））
天线4,（水杯架后面）
蜂鸣器（后保险杠，天线的旁边）
布线，看拆的位置也能猜大概是怎么布的，中控为中心点分布三个地方，两侧的门板，中间往水杯架然后到后面出风口在往后面的两个天线对插完事
拉手比一比。右边是有带三条竖线那个就是高配的
一条分线，从中间穿出来的
然后中间穿到后面
也有分出一条线走到门板
换电子锁，地下那个就是车上低配的
上下对比，这么大的车还拧钥匙真的。。
查好插头
换车身模块，这个是要换的
按按钮
下护罩
匹配防盗
匹配后不断测试不断测试，直到完全没问题才交车，因为换了屏所以没有其他人那种什么设定出现
个人觉得比那种红色凸起的按扭好看
因为换了屏屏幕不支持显示只剩仪表有原厂提示
以及最后一个，还没有配锁芯的钥匙，完工驱车回苏州
【内容来源于汽车之家论坛】