选车-倾听内心需求
随着日益增长的出行需求，与多人用车的供给必要，一台轿车已经不能应付使用需求。我们的大广州早已禁摩
托车多年，必须要添置第二台车才能解决正常的使用供给。
我第一台购置的日系小轩逸，基本解决了用车需求，称职称心，在A级车里已无什么可以过多挑剔的。如果一定要说的话，也是我自身使用要求和体验需求升级吧，此刻想起了“大猩猩”叔叔的经典语录画面
托车多年，必须要添置第二台车才能解决正常的使用供给。
我第一台购置的日系小轩逸，基本解决了用车需求，称职称心，在A级车里已无什么可以过多挑剔的。如果一定要说的话，也是我自身使用要求和体验需求升级吧，此刻想起了“大猩猩”叔叔的经典语录画面
现有添置第二辆车的需求，我把目光移到B级车的范畴里了，想想自己刚步入而立之年，在社会摸爬滚打也有好多年了，想选择一个“豪华品牌”来体验不同的用车感受。更重要的是选择“”豪华品牌”是内心向往更高更好的自我肯定
热爱运动的我，现对车要求一定要具备运动基因。用我自己的话说就是：要好开好互动，有好的驾趣体验；要有人车交流互动的素养，要跟得上我的意图，哪怕不能极致，但至少不能虚伪。
由于我有轿车情结，所以就排除了SUV，在豪华运动型轿车中，宝马品牌的宣传是”忠于纯粹”，还有“终极驾驶机器”。
作为品牌里著名车型，宝马3系虽不能说是最好的，但一定是标杆车型代表，而图腾产品当然还是 M3，但这个就有点扯远了。我还查了一下相关的车型历史（如下图），直接到实店试乘试驾去感受为更实际
热爱运动的我，现对车要求一定要具备运动基因。用我自己的话说就是：要好开好互动，有好的驾趣体验；要有人车交流互动的素养，要跟得上我的意图，哪怕不能极致，但至少不能虚伪。
由于我有轿车情结，所以就排除了SUV，在豪华运动型轿车中，宝马品牌的宣传是”忠于纯粹”，还有“终极驾驶机器”。
作为品牌里著名车型，宝马3系虽不能说是最好的，但一定是标杆车型代表，而图腾产品当然还是 M3，但这个就有点扯远了。我还查了一下相关的车型历史（如下图），直接到实店试乘试驾去感受为更实际
我购置的时候是F30代底盘，是第六代车型，刚好在换代的尾巴
说干就干，经过销售小姐姐的帮忙下，直接就开上路体验
好的产品其实不用多介绍，经过简单的试乘试驾，又与上比较可观的优惠让利，我毫不犹豫的落了定金
好多人会纠结换代性价比和新一代车型的这个问题上，反正我是选择了前者。我相信，经过了长时间的市场成熟的验证，是不会让我失望的。唯一让我有点纠结的是在“标准轴距”和“加长轴距”这个选择题。后来想了想，加长中国特供型号，还是算了，果断选择标准轴距，顶配曜夜版
好多人会纠结换代性价比和新一代车型的这个问题上，反正我是选择了前者。我相信，经过了长时间的市场成熟的验证，是不会让我失望的。唯一让我有点纠结的是在“标准轴距”和“加长轴距”这个选择题。后来想了想，加长中国特供型号，还是算了，果断选择标准轴距，顶配曜夜版
一周后，现车到了，马上赶过去验车。车库中首次见面，检查下OK
提车-记录精彩时刻办好所有手续，选好日期，一大早就和媳妇一起到店提车去废话不多说，直接上图吧
提车时让销售帮忙拍的，好难想象是已经征战了6年的产品，演变的天使眼和外形完全不过时不落后，产品力强大
开回来之前才有时间好好打量一番，曜夜版的黑眼睛、黑鼻孔、黑耳朵、黑轮毂、黑尾喉、黑内饰。。。。。。
黑排气尾喉，单边双出，视觉效果刚看上去是比不上双边单出强。看多习惯了，其实也就那么回事，还是挺有个性，至少比好多假排气强。
这套内饰也是已经征战多年，说不上有多惊艳，实用为主是我喜欢的类型。在流行全液晶屏化的时代，我反而喜欢保留一定的实体物理按键，有实在触碰感，还方便盲操作，萝卜芹菜各有所爱吧。
让人口水流一地的“丁字裤”方向盘，手感和做工都无可挑剔。宝马这个顶配还配了全液晶仪表盘，跟上时代的节奏
宝马家族外观的DNA--霍氏拐角，标轴上没有加长的小尾巴。标准轴距的后排其实也够用了，当然，大长腿的除外，请忽略吸味碳包。
预约了到店玻璃贴膜，买车的时候谈到的福利，赠送的龙膜，不贴白不贴，将就用着吧。。。
前档施工中。。。。
准备窗户裁型中
继续烤烘定型中
贴膜之后洗了白白，之后一周不能开窗，临离开前排个45度记录下，外形够力！威风八面得感觉有木有
用车-简单分享感受
和F30代3系接触了大半年时间了，可以说对于绝大部分的车主来说（极致追求或者又硬性定向要求的车主除外）各方面的表现都是过之而无不及，我简单分享下自己的几部分感受和总结，不同意的友友请轻喷，请勿人参公鸡
动力----2.0T 的低功版，184匹，270牛米，数据放在众多神机面前没什么可以鼓吹的。但不要忘记，宝马这套动力系统搭配ZF的8档变速箱调校效果，是行业里公认的标杆。丝滑般的动力衔接，我一度以为自己在开CVT的变速箱呢，想要体验冲击感觉，还有运动模式，还有S档，还不够的话，弹射起步模式也是体验的利器。在我天朝马路上，个人认为完全足够应付。当然遇到神车或者飙车党，还是乖乖让路就是了
我们经常看到和听到，驾驶乐趣、人车互动等等，其实对于我广大吃瓜群众来说，有强劲的动力，在自己控制的范围内，想超车就超车，想劈弯就劈弯，确实就是最简单、最直接、最粗暴的驾驶乐趣。这套动力系统的调校和搭配，我可以说绝大部分人都开不出它的短板感受，天天下赛道的除外
底盘----对于我们非专业人士来说，感受品牌底盘功力最好体会就是震动回传。底盘完整感，是否有多余的震动，是否会有松散的震动感觉，过几个减速带或者走一下搓板路，就完美体会了。F30的底盘，Q弹感觉，回弹一点也没有多余的松散感觉。宝马底盘的功力，从来都是强项。如果还不够，那还有M POWER系列。。。。
转向----精准、迅速、运动。一般模式使用下，一只手就可以解决转向问题，轻柔、舒服、从容放松自在的方向盘感受，让人舒服开车的同时，又不失去路感。切换到运动模式下，转向的阻尼会发生变化，方向会变稍微沉重，给人更强的扎实转向手感，驾驶欲望会进一步提升哦
内饰----汽车内饰，真是见人见智的，反正这代内饰是征战了6年多了，说实话当然是有点落后，也是这代宝马一直被批评的短板。就我个人而言，是没太多的批评，反而感觉非常好用了，还跟上时代节奏，实用为主嘛
动力----2.0T 的低功版，184匹，270牛米，数据放在众多神机面前没什么可以鼓吹的。但不要忘记，宝马这套动力系统搭配ZF的8档变速箱调校效果，是行业里公认的标杆。丝滑般的动力衔接，我一度以为自己在开CVT的变速箱呢，想要体验冲击感觉，还有运动模式，还有S档，还不够的话，弹射起步模式也是体验的利器。在我天朝马路上，个人认为完全足够应付。当然遇到神车或者飙车党，还是乖乖让路就是了
我们经常看到和听到，驾驶乐趣、人车互动等等，其实对于我广大吃瓜群众来说，有强劲的动力，在自己控制的范围内，想超车就超车，想劈弯就劈弯，确实就是最简单、最直接、最粗暴的驾驶乐趣。这套动力系统的调校和搭配，我可以说绝大部分人都开不出它的短板感受，天天下赛道的除外
底盘----对于我们非专业人士来说，感受品牌底盘功力最好体会就是震动回传。底盘完整感，是否有多余的震动，是否会有松散的震动感觉，过几个减速带或者走一下搓板路，就完美体会了。F30的底盘，Q弹感觉，回弹一点也没有多余的松散感觉。宝马底盘的功力，从来都是强项。如果还不够，那还有M POWER系列。。。。
转向----精准、迅速、运动。一般模式使用下，一只手就可以解决转向问题，轻柔、舒服、从容放松自在的方向盘感受，让人舒服开车的同时，又不失去路感。切换到运动模式下，转向的阻尼会发生变化，方向会变稍微沉重，给人更强的扎实转向手感，驾驶欲望会进一步提升哦
内饰----汽车内饰，真是见人见智的，反正这代内饰是征战了6年多了，说实话当然是有点落后，也是这代宝马一直被批评的短板。就我个人而言，是没太多的批评，反而感觉非常好用了，还跟上时代节奏，实用为主嘛
最后上个钥匙认证吧
护车-咬紧牙上车衣
技术再高，也怕小人当道，日防夜防，小人难防。一个月不到，车门直接被蹦掉车漆。之前我的小轩逸做过全车镀晶，所以对漆面保护这块略有了解。镀晶这个保护，是有效果，但是时间长了，还是渐渐失去作用，所以我想找点更好的保护方式-贴车衣。但这方面我也不懂，听说价格不菲，想想还是小掉漆，就算了，就此搁置。
停在旁边的，你开门就不会看看嘛，有点品德好吗？直接给你蹦掉米粒状的漆了
这个角度看得更清了吧，虽然不大面积，但数量如果增加，那就很影响美感了
人家说好事成双，我是被故意针对的有没有？还没有选定保护方案，又给我的后视镜上来一笔。加上估计是我们这边的停车环节真是很不好，会有各种小摩擦和掉落物，都会导致漆面受伤。。。。。
车头莫名其妙的一笔划痕
左后视镜直接刮蹦。。。。，这呐妮，此刻心中一万匹 草妮码 奔跑而过
再来一张更近的吧。。。。。多大仇恨
为了杜绝倒霉可能会接踵而来，我还是抓紧时间选择方案，在之家论坛上到处逛逛，找到点启发。不然今天刮这里，明天刮哪里，这很影响心情啊。
功夫不负有心人，被我在论坛上的家家商城找到有相关的介绍和宣传。“本着之家出品，必属精品，编辑精选，品质保证，车友实测，心里有谱”的精神，对于我这个外行人来说是福音看了下相关的介绍和案例，看到就在我们当地就有旗舰店，百闻不如一看，我就决定联系商家，实地考察和了解。
功夫不负有心人，被我在论坛上的家家商城找到有相关的介绍和宣传。“本着之家出品，必属精品，编辑精选，品质保证，车友实测，心里有谱”的精神，对于我这个外行人来说是福音看了下相关的介绍和案例，看到就在我们当地就有旗舰店，百闻不如一看，我就决定联系商家，实地考察和了解。
论坛商城实际截图，抹去了品牌，避免引起广告嫌疑和水军吐槽。年底刚好赶上有优惠，进一步触发我前往了解得动机。
由于我所在的区域里就有旗舰店，直接导航到店。直接到了店铺面前的留影，标准轴距的侧面完美呈现。。。。车还是很新，赶紧保护刻不容缓！！！店面名字也不照了，避免广告。。。。。
店家服务还是非常热情的，都还没开始谈什么产品，说先来个服务体验，免费给我洗个车，再去慢慢了解产品，感觉这好像是套路啊
来都来了，而且店家非常热情服务和介绍，再加上这是之前做了功课过来的，谈了下价格和优惠，还是感觉挺实在的，本来我就打算上车衣，还有“之家出品，必属精品，编辑精选，品质保证，车友实测，心里有谱”的精神做后盾，就直接买单了。
话不多说，花了这笔重金，要好好记录下，也方便分享给有需要或者考虑的车友，动工的过程直接上图
话不多说，花了这笔重金，要好好记录下，也方便分享给有需要或者考虑的车友，动工的过程直接上图
工具齐全，车衣到手，拿来就有，马上开始了。感觉我的车好像做了一波免费广告宣传啊
全车清洗开始，全车泡沫上身。。。。
说时迟那时快，3个师傅开始搓洗了全车，力求做到全方位精细清洗的节奏吗？
继续洗刷刷进行中
各种搓洗中，服务的小哥说，我这车漆面还比较光亮，因为是新车，得赶紧把这么好的原厂车漆保护好啊，这小哥。。。真会说话啊
搓干净了，喷淋沐浴中。。。确实很光滑
经过全车的沐浴精洗，技术小哥把车衣呈上，开工前给个特写，希望小哥能对我的小宝马认真负责
技术人员认真测量和记录相关数据中。。。。我也看不懂在做什么
美女大师开工着手黑耳朵的贴膜了
慢工出细活，连个后视镜外壳都这么认真啊，看来没选错商家啦。
其实我一直搞不懂为什么一直要喷水。。。。用来湿润增加贴合度吗
接着到几个技术小哥开波了，车顶面积大，2个人配合同时开工
各种配合和贴位
刮啊刮，刮水走的节奏有木有？？？
初见成效了啊，果然透明，果然亮哦
叶子板开工
侧门又开工
刮几下感觉已经完全到位贴合了啊，这速度。。。。。
底边则裙开始了
技术师傅为了最佳的贴合位置整个探底工作，精神可加
前脸开始了，这很有仪式感，犹抱琵琶半遮面
看不到的地方一样给你贴
到后备箱又开干了，拉紧贴合度
这就是传说中的“无痕包边”技术操作手法吗？？？
继续传说中的“无痕包边”
经过一个下午，基本完成七到八成了，前引擎盖都完全贴合，呈现光泽、和光滑
这手工和工艺可以，即将完美呈现
原本经过一个下午的施工时间，我以为可以完成，取车离开。但店家告诉我，还需要做最后的检查和细节的收拾，要我明天下午再来取车。本着配合商家的做法，我就离开等待明天验收了
最终效果呈现，看上去确实有曾亮感觉啊
性感的小屁屁
离开之前，来个国际惯例，大鹏展翅
保护到位了，至少不怕再被小人随意侵犯了。回去吃了个饭，一路遇到不错的美景，那天心情不错，就随手记录了
好多人会说，花这么多钱贴个车衣，都可以喷多少次漆了。其实这个呢，还是看每个人的取向的，这里就不做道德和价值取向绑架了，如果你不在意不敢兴趣，哪怕1分钱，你也会不屑；如果是你的取向或者你感觉非常有意义，只要在自己承受范围内，都会去做到。反正都花了钱，体验了服务和保护，我就不去想这些了。
在我看来车衣的意义就在于：你永远都不知道小人或者小剐蹭什么时候会出现，不出现的时候，你感觉没什么作用，出现了的时候，你就知道有作用，换个角度想，等于给自己的车子上保险一样。意义就在于关键的时候能保障自己呀
好啦，精彩分享记录就到这里啦，欢迎广大车友互相交流和探讨，非专业人士，难免会有错漏，请手下留情，轻喷，请勿人参公鸡
在我看来车衣的意义就在于：你永远都不知道小人或者小剐蹭什么时候会出现，不出现的时候，你感觉没什么作用，出现了的时候，你就知道有作用，换个角度想，等于给自己的车子上保险一样。意义就在于关键的时候能保障自己呀
好啦，精彩分享记录就到这里啦，欢迎广大车友互相交流和探讨，非专业人士，难免会有错漏，请手下留情，轻喷，请勿人参公鸡
【内容来源于汽车之家论坛】