今天我们开门见山，本篇案例主角为一台新款奔驰G500，全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能，黄金做的三把锁，被大家亲切的称为“大G”。就是这样一台大家伙，它的主人要对它进行怎样的升级呢？往下看！
钛合金的使用让全套排气的重量较之原厂减轻了至少15公斤以上，用我们技术组同事的话说，这是一套用一只手就能拎起来的排气，天蝎在重量控制上做出的努力可见一斑。先来看拆下来的原厂排气：
相对于老款，新款G500已经将侧边排气改为向下排气，然而就是这一点小小的改动，很多对大G情有独钟的朋友都认为这已经不再是真正的G了，然而天蝎似乎也非常清楚这点，这次的排气尾喉依旧设计成了侧面排气，当然，这更多的是在向老款致敬。
排气的安装完成后将要开通原厂协议进行按键激活。不然排气阀门将会成为摆设。
侧边排气设计让天蝎的钛合金尾喉若隐若现，但在懂它的人眼里，这将会是整台车的焦点所在。
在看到新款G500的第一眼，一定有很多朋友会对原厂小卡钳刹车产生疑问，难道奔驰对自家刹车性能如此自信吗？要知道这可是一台将近3吨的巨无霸，在高速情况下能有效刹车吗？当然，厂家的设计自然是在全盘考虑之后的结果，然而对于我们的改装爱好者来说只有三个字：不能忍，原厂G63刹车套件即刻安排。
安装的同时顺便进行一次除锈保养，常规操作无需多说。
安装的同时顺便进行一次除锈保养，常规操作无需多说。
再纯粹的越野车也不会一直在泥地里跑，而当420匹马力汹涌输出的时候，这套刹车所带来的制动力效果能让人更放肆的深踩油门，从此不怕踩爆刹车刹不住。
较之老款车型，新G的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。我们一直说奔驰是德系车里的车内氛围营造大师，而接下去将要进行升级的这套发光涡轮出风口将给车内氛围提升至一个新高度。
现在我们将灯点亮，相信这样的效果不会让你失望，更不会让坐在副驾的那位失望。
同样，熏黑尾灯与角灯的加入也旨在提升整车气场，毕竟与白色车身形成的巨大反差能让人兴趣倍增。
左边为原厂尾灯，右边为安装完成的熏黑尾灯。只是一点点颜色上的变化，带来的视觉效果却是异常明显。
这次升级到此便告一段落了，我们希望各位看官在新的一年里有如这台大G，能文能武，勇闯人生巅峰。
【内容来源于汽车之家论坛】