14款1.8自豪的标致408，陪我渡过了丰富的2020，公里数来到了7.5万，都说正时皮带6年8万公里要更换，于是便琢磨着用什么方式比较合适！
这是原车拆下来的发动机机脚，其实早就坏了，我只知道车里震动挺烦人，不知道是发动机鸡脚的事
看看这个碰撞的痕迹，里边的橡胶裂了，不承重了。怪不得我车抖动如此厉害！
这个配件上边带有出厂日期，和原车的生产日期逻辑关系正好。
就是这个橡胶垫裂了，会导致车内共振现象严重。
换过发动机机脚和正时皮带以后，着车以后几乎听不见发动机声音，好几次我和我媳妇都不知道已经打着火了。
这是更换以后全新的发动机机脚、正时皮带套装也安装完毕。因为时间较长，没在店里看咋换的。
可以看到新的机脚这里的橡胶件是完好的，全靠它起到支撑和减震缓冲的作用。
可以清晰地看到原厂件的生产日期和配件编号
保养时我在边上，看着师傅用抽油机抽的，比直接放干净。
去年11月份换的空气滤芯，才不到半年就这么黑了，可见空气质量不咋地。
看了下节气门，决定还是拆下来清洗下比较彻底。
空气滤芯新旧对比
喷涂完清洗剂，找个小刷子里外都刷下。408这个车新款车型比较挑汽油，加了一阵子的民营加油站汽油出现了很多问题，现在只敢加中石化的92，中石油都不敢去了。
这个方式不用把4个喷油嘴都拆下来，避免产生很多车辆故障，只要把总喷头对上吊瓶（装上专用清洗剂），拔掉油箱插头后，启动车辆，自动进入清洗状态，车停就清洗结束
先开始看了下保险，发现法系的保险比较混乱，还不如掀开后座，断油箱的插头来的直接。
掀开后座，可以看到，就是这个插头拔掉就好了。
拔掉汽油泵接头，清洗的时段内发动机会临时出现一下故障代码，没关系，一会插上就好了， 连故障代码都不用消除就好了。
这个就是清洗喷油嘴的吊瓶。
拔掉这个喷油嘴插头，插上吊瓶插头。
打上吊瓶，用一定的压力冲洗汽油嘴，待发动机自动熄火则清洗完成。越省油的车，熄火的时间越长，我这个大概清洗了20多分钟，自动熄火。
清洗完发动机积碳、喷油嘴以后的汽车怠速在750转左右。
【内容来源于汽车之家论坛】