爱车镇楼
第一台车
跟电影里的某国小孩子一样，12年刚毕业考到驾照就接手了老爸的旧车，这辆5MT的CA720陪伴我了两年左右，让我对汽车有了初步的了解，也让我磨练了驾驶技巧，现在回想，这车虽然老了，电路问题较多，但是用料真扎实，底盘厚重，空间巨大，比SUV还高的离地间隙，真的适合练手，但无奈车太老了，频繁检车太麻烦，后来上了尾气检测后直接检不过，无奈送去强制报废....话说现在挺还念这台车的。
第二台车
14年又提了3008，2.0自吸顶配，至今一直还在开，当时选择余地较少，再加上老爸是出资人（老爸看上了3008的内饰）...就选择了这车，法国车怎么说呢，设计确实不错，但也有的地方很奇葩，比如机油加注口的位置，空调滤芯的位置等等，发动机稳定可靠，起码我这台EW10A目前8W公里，还没出现过任何问题。操控好，这点确实，经常回老家跑山路，开过不少车，比如奇骏，明锐1.8T 桑塔纳 神行2 Q7 探险者 325等，综合来说，法国车的底盘调教实属上乘，在弯道中的极限更高，更贴弯心，支撑也好，推头现象不是很严重。不过还是后驱的325跑山爽！！！
找了好久找不到提车的照片，只能从销售的微信上来一张了...
慢慢发现家里一台车有点不够用，就计划再买一台车，当时的诉求就是好玩，省油就行(主要是媳妇上下班开，我是拿来圆一下玩车梦的...)，网上看来又看，汽车城也是跑了又跑，看车过程省略，最终决定入手一辆飞度，当时正好赶上7月份要实行国六，我们本地还没有广本的4S店，飞度车源还特别紧俏，多方联系后，找同学的妹妹在省会提了辆818，当时优惠了5000+，送了原厂行车及记录仪，挡泥板和脚垫，还有300R的天猫超市卡。
慢慢发现家里一台车有点不够用，就计划再买一台车，当时的诉求就是好玩，省油就行(主要是媳妇上下班开，我是拿来圆一下玩车梦的...)，网上看来又看，汽车城也是跑了又跑，看车过程省略，最终决定入手一辆飞度，当时正好赶上7月份要实行国六，我们本地还没有广本的4S店，飞度车源还特别紧俏，多方联系后，找同学的妹妹在省会提了辆818，当时优惠了5000+，送了原厂行车及记录仪，挡泥板和脚垫，还有300R的天猫超市卡。
步入正题
出了4S直奔汽配城...当时还是不太懂，换了4条大亚的轮毂...以后肯定是要换掉的...
加了尾翼，前顶吧，大屏，蜂巢呼吸尾灯，大屏主要是媳妇倒车需要看的清晰点....没上DA屏，对我来说原车CD更好用...
尾灯改了前灯肯定也能改，正好看到一个朋友的店里改过野马套件，当时就看上了，立马换了澳兹姆的野马套件。
RS前杠加持，顺便升级了喇叭，加装了DSP
忍受不了原厂的减震，多方考虑选择KYB的蓝桶减震...其实想上绞牙，但是城市太小，没有老师傅调教....考虑到日常用车，要过铁路，上台阶，所以也没选择降低车身...看来看出也就蓝桶适合我了...
减震全家福
拆下来的原厂减震..才8000KM
四轮定位
换完减震目前跑了600KM左右，趁着过节回老家还跑了400KM左右山路，总体感觉是比原厂减震更干脆，后排更硬，但是弹跳干净利落，没有多余的弹跳，侧向支撑也有一定提升，但总体感觉没有达到预期的操控效果....没办法，为了兼顾日常使用，只能先这样了....
换完减震目前跑了600KM左右，趁着过节回老家还跑了400KM左右山路，总体感觉是比原厂减震更干脆，后排更硬，但是弹跳干净利落，没有多余的弹跳，侧向支撑也有一定提升，但总体感觉没有达到预期的操控效果....没办法，为了兼顾日常使用，只能先这样了....
真伪验证
下一步计划先换一套轮胎，AD08R或者R1R吧，排气不打算改，毕竟太招交警了，还是低调为主....本来最想要的改装就是+套涡轮...但是提不到手动挡的车....CVT又经不起折腾....只能忍痛放弃了...回头找个正规店刷个一阶就行了...
最后说一句，改装嘛，不用在意别人怎么看，毕竟改出来是你自己开的，是你自己看的，所以，自己喜欢就好，好了不废话了，上干货！
最后说一句，改装嘛，不用在意别人怎么看，毕竟改出来是你自己开的，是你自己看的，所以，自己喜欢就好，好了不废话了，上干货！
325 VS GK5
群友聚会
【内容来源于汽车之家论坛】