说实话，飞度原车座椅真的坐了很容易累！（个人感受）基本超过一个小时屁股就疼，也许是我上班也是长时间坐着的问题导致的，也许吧！也可能飞度定位就是短途车，不适合长时间开，所以一分钱一分货，一分钱一分享受，一般放长假都要开个五百公里左右，五六个小时时间在车上，原车座椅感受腰酸背痛屁股疼疼，没有定速巡航，到目的地下车的时候才感觉到，右脚都踩麻木了。基于这种情况，我一开始一直想找天籁座椅改装到车里，绕来绕去奔驰奥迪座椅七七八八的都是不合适，虽然有些可以改角铁，但是总是不匹配位置，最后回到了无损安装的CDX座椅，主副驾驶大几千，说多了都是银子，想下原车座椅留着，改装座椅以后换车了还可以卖钱，所以大几千就大几千了，关键舒服就好。
这电池建议大家买块来玩玩，接个车载点烟器，有时候测试啥的都很好用，洗车吸尘器，打胎压打气的
座椅安装前我就是用这个电池来测试座椅电动功能是否完善的
先有点乱糟糟的，有接线圈的那个是负极，直接压在安装座椅脚上锁上和座椅一起固定
这是座椅还没接线前。
两路正极并在一起，每根线，我单独接了一个保险丝
CDX座椅用了两年多了，今天想起来了，就特意去拍了写照片，
座椅是原车真皮，所以有皱褶纹，懂得人自然懂，前排空间也很大
前排也是够大的，电动的比手动的好处就是开车的时候可以边开车边调整舒适位置，或者一个姿势 累了换个，电动是微调的
平时比较爱护车子，所以马上三年了，看起来和我小叔去年刚买的差不多的样子
平时比较爱护车子，不开的两三天都是遮起来，昨天刚洗的车，打完蜡，后面就遮起来，今天就下雨了
【内容来源于汽车之家论坛】