什么原因换车，此处就不再细说了，总之“一切为了家庭”。用车有一周了！动力：起步可以，中高段弱点，也可以啦，不知道是不是CVT的原因，总觉得发动机没什么负载一样，空转不带力。
星空蓝
噪音：60码以下的低速噪音其实还是可以的，甚至比其它车安静，主要是得益于地球梦发动机，声音真的小，60码以上就不行了，噪音主要来自胎噪，其次是风噪，胎噪换轮胎应该有改善，风噪就比较难解决了，不信你就留意一样的速度不同的路面，噪音相差很远，说明噪音来自轮胎。
喜欢浅色内饰
颜色没有好坏，喜欢就好
方向及车身稳定性：指向比较清晰，但方向盘质感太差，偏小而且很硬（这点GL8好太多），方向回弹力很大，所以有人说方向重，拐弯倾斜不大，掉头也很方便，和轿车很像，这点比传奇GM8好太多，估计与车高有关。
犀利的尾灯
这个风火轮偏向运动，配不好看，怪怪的
17寸215的胎宽，太抠了，艾力绅18寸，GL8胎宽225
油耗：我这个汽油板，观察市区应该在13左右，能够接受，但我想说一下，这车怠速开空调好像很费油，前几天油耗17个，后来发现是因为几次停车开空调等人整的，刚停车显示13个油，停一会，就飚到15了。底盘：我觉得还好啦，没那么糟糕。
地球梦发动机，看着不怎么起眼，发动机仓连个塑料盖都不舍得给，看上去简陋无比，凭什么那么耐用，有时想不明白
没有定速巡航，无所谓啦，不是安慰，十来年驾龄，此前几辆车都有，用得很少。
吐槽一下，快速静音键在哪里？是我找不到还是没设计，这个用得很频繁好吗？亲爱的本田设计师。
吐槽一下，快速静音键在哪里？是我找不到还是没设计，这个用得很频繁好吗？亲爱的本田设计师。
座椅加热，在南方就是用来治疗拉肚子的，没其它用途。
只有主驾驶位是一键升降，其它都是慢慢摁
，再次表示不服，这叫“豪华版”？
只有主驾驶位是一键升降，其它都是慢慢摁
，再次表示不服，这叫“豪华版”？
没有360，但是有带动态轨迹倒车影像，够用。
仪表盘少了德系车的浑厚感和豪华感，但比胖鱼头我觉得好一点，起码除了上面那个盖子，其余是软料的。
仪表盘少了德系车的浑厚感和豪华感，但比胖鱼头我觉得好一点，起码除了上面那个盖子，其余是软料的。
加装胎压监测，太阳能的，免布线，踏实了。2.5的胎压，表显2.6，不知是不是太阳嗮的。
加装的高音喇叭，高频强很多
驾驶位座椅怎么调都不行，腰痛，于是琢磨着加个电动腰托，说干就干。
内饰：最多也就是个中装吧，要豪装还是买小车，或者去看看威然吧，奥德赛比较惊喜是门板扶手以上部分居然是软料，GL8是塑料。优点：精致的外表，适合家用，本田的稳定性和低廉的养护费用，以及保值率，是我选定它的主要原因。空间就不说了，MPV没有空间小的，都大。吐槽：配置太抠门，豪华板居然卤素灯，飞利浦led灯也就一千不到，全车玻璃一键升降又能差几个钱？自动大灯又能几个钱？至于这么抠吗？驾驶位座椅不舒服，目前还在适应中，好了车无完，自己多去试几次吧。
淘的货还蛮正，没有奥德赛专用，这个据说是大众的某款腰托。
腰托改装工程量还是蛮大的，必须找专业人士。
装好的样子，效果还行，就是这个拨动开关手感不好。
油耗蛮高，如果少停车开空调等人，应该在13左右
中门不锈钢踏板，不带灯（带灯走线麻烦，特别是右侧那块）
前门的，前门其实不用，用了反而藏泥，我让商家少钱，才少50，那就算了，来吧。
不锈钢导轨装饰条，也是银色，与踏板呼应。
铺装型木地板，配合不锈钢装饰，一下档次就上来了。
二排的前方脚踏档板，既能脚踩，也能档灰，与不锈钢条完美结合，木地板的边是硬边，直线贴合直线，好看，这一点是地毯和丝圈做不到的，因为它们是软的，边不直。
有时好想去后面坐坐
再看二排脚踏板
扶手箱，这个多皮革少塑料，造型也简单，喜欢
黑剑行车记录仪，很贵，图个安心
前门迎宾灯
车内阅读灯也换了这种蓝色的
飞利浦远光灯，不便宜，快接近一千，为了安全，舍得，官网旗舰店买回来自己动手
自己去给被照一下，看来对付远光狗是够用了。
近光也换了，近光城里开开要求不高，这灯很便宜，该花花，该省省，近光奥德赛这个带透镜，能明显看到分割线，老铁们不必担心年检问题。
远光灯车库照一哈，没有以前的奔驰亮
什么系列不知道，大品牌值得信赖，希望能用久点。
网上买的钥匙包，两层，上面可视可按，下面那层放点带利角的钥匙。[加装/添配清单]全车隔音、全车换喇叭、加装电动腰托、更换近光灯和远光灯、更换车内阅读灯、加装不锈钢迎宾踏板和不锈钢导轨条、铺装型柚木木地板、脚垫、扶手箱、前门迎宾镭射灯、行车记录仪、无线胎压监测。待增：自动头灯，二排脚托
【内容来源于汽车之家论坛】