该车刚购进二手车，先说下换电刷之前过程哈，某天拜访客户，车子停了一下午，然后启动多次无法着车，起动机正常运转，就是不见点火，后搭电成功着车。车子之前亏过一次电，索性电瓶换掉。后热车短时间停放启动均正常,只要停车时间长点就难着车，没办法只能自己油门全开，增加进气流畅度，让启动机少吃点力，提高启动转速，成功着车
本人汽车科班出身，又有售后经历，判断问题在启动机上，手电筒照照，呀，启动机挺新的，只能猜测启动机质量不过关，多次启动后电刷接触不好导致启动转速不够，好照着这个方向开整。
到货啦
等礼拜六上手，结果这个雨呀淅淅沥沥下了一天，只能起到礼拜天啦，啦儿啦今天的太阳好好呀
先上工具，这都是这么多年DIY攒的
先上工具，这都是这么多年DIY攒的
先上套筒一套
攒了多年其他若干
开机盖
拆罩盖
继续
取下进气歧管
取下启动机，注意在拆启动机之前一定要断电源负极，拆启动机电极时套筒放不进，只能用扳手，工具里竟然没有，用活动扳手勉强拆查，下单买一套扳手
分解启动机，注意壳体里三个弹簧别掉了，传动轴上的套管注意前后，省的掉下来不知道怎么装，我的套管掉下来了
取下行星齿轮
呀呀呀，这个工作环境有点恶劣的，装的时候清理下
取下电刷，看了下触点有点烧蚀，电刷看着还可以，拆都拆了，换了吧
装新电刷，要取下转子才能转，转子和定子有磁力，要用点力取
成功复原，装车
装车后启动有个小插曲，启动后怠速游车，起先以为节气门擦了下要匹配，但是症状应该是怠速高，排除
在检查下真空管，正常
最后发现节气门底下插头没插，幸亏边上没人，不然糗大了
全部复原后启动几次都正常，先放着，回家吃午饭，晚点继续试下
祈祷一切正常
在检查下真空管，正常
最后发现节气门底下插头没插，幸亏边上没人，不然糗大了
全部复原后启动几次都正常，先放着，回家吃午饭，晚点继续试下
祈祷一切正常
【内容来源于汽车之家论坛】