一开始在选合资还是选国产的问题上纠结了很久，但后来搞明白自己真正想要什么之后问题也就迎刃而解了。合资车确实有它的优势，更保值、品牌力更强、三大件技术更稳定，这些都很吸引人。但我是个务实派，与其把大部分的钱花在车标上不如换来更多实用配置来得实在，所以最终还是决定支持国产。预算之内对奔腾T99的造型最为满意，于是今天就去店里试驾了一番，结果的确没有让我失望。
其实对B70也很有眼缘儿，颜值确实可以，但无奈自己一直对SUV情有独钟，所以还是后面的大哥T99更符合我的气质~
T99给我的第一印象就是特别霸气，底盘高，车身硬朗，而且前脸儿的视觉冲击力也很强，气质这一块确实拿捏了。况且个人感觉奔腾的车标也比较上档次，至少看着一点都不比合资品牌差。
之前就在网上看过数据，T99车身长度四米八，轴距将近两米九。所以即便车身很大，但侧面看着也不显得笨重，比例很协调。
腰线从车头贯穿到车尾，肌肉感满满~
后备箱空间很规整，看着还挺能装的，而且还可以实现分层，利用率会更高一些。毕竟家里有孩子，平时各种东西比较多，后备箱空间还是挺重要的。
静态感受之后就直接办理了试驾手续，因为试驾过程过于专注所以忘了拍照，接下来继续用静态照片来跟大家说说自己的试驾感受，见谅哈~
坐进车里T99的内饰确实很让我惊喜，说实话看着一点都不像十几万的车，用手能摸到的地方都是软的，这质感真心可以。相比同价位的合资车，不是硬邦邦就是邦邦硬，差距确实有点大。配置方面就更不用说了，L2.5级的自动驾驶非常好用，总之坐在车内总会给我一种开着豪车的感觉，只能说国产车是真的香。
座椅的包裹性不错，坐在上面有点陷进去的感觉，而且调节灵活，加热通风全都有，还是挺享受的。
看后排就能感受到大轴距的优势了，前排调整好了后排空间还是很大，完全可以翘个二郎腿。而且靠背的角度也恰到好处，没有特别直，往上一躺还是挺舒服的，适合家用。
开起来的感觉要比自己想象的好很多，转向不轻不重，市区路况下的阻尼感刚刚好，而且没有虚位，操控起来很轻松。8AT的变速箱换挡也很积极，不会有任何的顿挫感，别看T99的车身不小，但确实可以开出一种轿车的感觉，这还挺有意思的。
另外必须要说的是这车的动力也很强，油门响应速度很快，踩下去没有太多的缓冲，基本属于随给随有，起步加速这一块感觉很爽。而且持续的动力输出也可以，加速超车没有力不从心的感觉。虽然自己平时只是在市区里代步，但就像网上说的一样，动力这东西我可以不用但不能没有，这样关键时刻才能不掉链子，大家说是吧。
底盘方面整个感觉也不错，对车身的支撑还是挺稳的，过弯的时候不会有侧倾的感觉。高速过减速带的时候车里也不是很颠，整体属于偏舒适的调教吧，我很喜欢这种风格。
再来看看T99的细节处理，这质感真不是同级合资车能比得了的，我爱了~
不管是颜值、内饰、性能还是配置方面，个人感觉T99都要比同价位的合资车型强出不少。花同样的钱，T99能带来这么多越级的享受，不选它还选谁呢？目前已经初步确定就选它了，不过价格方面还要继续研究，等着下次带个老司机来陪我一起砍砍价，达到心理预期就直接订车了。
【内容来源于汽车之家论坛】