到年底十一月就满两年了。先说一下买车历程吧，因为从小喜欢车的缘故有机会就是汽车之家各种论坛导致后来工作也跟车有关，做了四年的查勘定损，后来慢慢转变到管理及业务也确实该买个车了，平时处理事故见过开过的也多了当时新名爵6上市挺喜欢名爵6的，为啥？就因为那个大掀背，之前开过一段时间马六轿跑版，注意不是睿翼是06那几年的轿跑版，特别喜欢掀背车第一好看第二后尾箱空间大啊，去试驾了一次先无奈干式双离合再加上跟荣威RX5同款变速箱发动机（公司越野车配的1.5TRX5）平时也开的也多就没再考虑具体原因大家都心知肚明。
交完钱的新车我的
回去就拆了装定速巡航，真抠模块什么都有就是不给你按键两根线，拆的是真心疼。
也没有仔细了解随便买了个三段前铲死难看
闲鱼买了一对原车高配大灯，为了颜值没办法。（这叫原车事故修复件除了灯面开灯能看到的轻微划痕其他你看不出来，保证原车）
满满汽配风的轮胎贴纸，费劲还难看 没多久就掉，一百多买教训
名副其实的洗车蓝，撑不了两个小时上面一层土，碰上就是痕迹，冬天洗车比我洗澡都勤。
这几张算是我个人认为比较好看的了，新款一体碳钎纹前铲，黑标蜂窝中网（红标烂大街）美规叶子板灯，轮毂贴纸还有JX飞机不带灯尾翼（TR尾翼太夸张）
跟朋友的1.0
首撞奥迪全责等红灯没压网状线，绿灯起步奥迪强行并线插队，其实可以避免的但就是没踩刹车。19年10月
20年7月停放被同事倒上了，轮毂把前杠挂开个五公分的口子，换，还得换包围这次，然后网上各种挑TR装上专用日行灯属实好看但是日行需要破线而且烂大街，FC450跟机器人太夸张前杠接近角还小了，最后锁定SI，低调点吧好好的一个车愣是被某些人把名声搞得都快渣了。
因为暗金蓝的缘故拿去4S店喷的
第一代N1+贯穿LED尾灯
换回了黑标
第一代Q8S柠檬黄LED雾灯
尾喉白金普通的 没要烤蓝跟碳钎维 这样更像原车点
倒车灯
刹车贯穿扫描
双闪
叶子板加的长亮线速
小灯长亮
忽略电尾门贴，不是为了装B，因为里面装了两个液压杆，就怕谁开后备箱直接用手抬而且还是用力掀
两块碳钎纹贴 要不早刮花了 中间隔断挺好用的
电动折叠跟升窗
巡航按键跟达芬奇破解后的仪表
子弹桌面
钥匙认证
快两年了织布座椅不舍得换动态不凉夏天不烫除了不好看耐脏啥都好，今年准备包了去挺中意这个配色的。 改装没少走弯路，阀门也拆了共振还卡底盘。总结一下缺点车漆薄，隔音差，内饰异响，方向偏，油箱小，底盘稍微低了点。优点好看空间大，省油还有劲儿，保值还好改。缺点那么多但是无奈优点更让我心动，目前油耗七个到八个之间，低低不了哪去，高也没上八个，口粮还不挑，一直稳定4S全合成保养，自己一万公里给灌一壶HKS毒药。总的来说除了不耐脏天天操心洗车其他也没啥了。版主申精啊
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