个改装进行中的帖子，论坛朋友一直在私信催更呀，月底我又忙，腾不出时间，所以也一直没更新，月初稍微空闲了就坐下来慢慢写，第一次发这种长贴，没经验，对排版也不是很熟练，大家看到后有不懂的地方可以随时私信我，我把我知道的都告诉你们。帖子最后有性价比方案建议。上一台车是一台手动 元，因为是第一台车缘故，之前坐过的车音响都不是很高级，以至于我觉得我的元音响非常不错了，完全能媲美20万的帕萨特原车音响，从来没想过去改一改。当我换了这台宋pro后，发现他音响系统和上一台元差不多，就是用的一款喇叭，就多了一对后门的同轴喇叭，听了四年的元音响，再继续听下去实在是受不了了，越听越想去改。
整装待发，摆上机盖，老板自己要先拍个抖Y。这是非常入门级的套餐了，都是用的品牌中最便宜的款。
非常非常入门级的一套配置，玩音响的能看懂这一套配置吗？豪华版后门板是一对同轴扬声器，没有独立的高音喇叭，效果一般般。
门板拆开是塑料盖板防水，比一般车子的薄膜防水来的良心。
前门板拆开图。一个低音单元和一个高音单元。
原车喇叭卸下
原车喇叭，前门低音模块，很小的一块磁铁。
诗芬尼S60入门级喇叭（诗芬尼最便宜的一款），全金属框架，分量十足，上手手感比原车区别还是有的。
另外一朋友去年改了音响后已经发烧了，再升级的一套配置，这套已经快小一万了，玩不起玩不起.。
诗芬尼BO6 DSP，AB类功放，质感很好，就是有点沉，实心金属材质。
原厂也有隔音止震贴，就是里面的那两片，每个门都有。
原厂止震贴，每个门的防撞梁还是挺厚实的。
车门防撞梁
正在隔音施工中，安装总时长6个多小时，有4个小时都是在做隔音，再次说明隔音在音响改装中的重要性。
原厂厚厚的隔音棉
宋pro这款车的NVH表现，完全得力于这些厚厚的隔音棉材料，有几家车企在10万块的车上配这些。豪华版以下不确定有没有这些隔音材料。我这款是豪华版。
2020年后出厂的副驾下面就一个这个出风口，没有配功放，注意看右边有小功放的预留位置，正好放下BO6.
主机在扶手箱下面，要把膝盖边这一块拆掉才看得到。
大家都知道声音传播是需要时间的，八个喇叭和你坐的位置不一样，声音到你耳朵的时间就不一样，调音就是把车四个门八个喇叭的声音做好调整延时发声，让每个喇叭到你耳朵的时间都是一样的，隔你远的喇叭提前一点发声，近的喇叭延迟一点发声，调音前用尺子精确测量八个喇叭的距离进行延时计算。
对预算不足的车友们，我有一个非常诚恳的建议，那就是对原车先做个四门音响隔音，再加一个DSP，不用换原车喇叭。不要以为升级音响就必须换喇叭，宋pro的原车喇叭实力是在的，车机直推是没达到它峰值效果，加DSP调音一调，人声还原，低音更厚，如果是顶配的9喇叭套装，这个方法提升效果最为明显。说这么多，就是为了让大家少走弯路，感谢大家看到这里，有要改装可以一起讨论研究。
【内容来源于汽车之家论坛】