当年国家出台了1.6升以下购置税减半的政策，加上年底4S店冲量，优惠后的价格基本上达到了我的心理价位，于是就在国庆节全款订了车，我最喜欢的是蓝色，所以就定了巴黎蓝，这个颜色生产不多，所以等了四十多天才接到4S店的提车电话。这两年由于儿子上了高中，所以暂时没有机会再出游了。等儿子考完大学后一定就是我们继续出发的开始，而飞度作为我们的家庭成员一定会伴我们同行！！！
2009年11月18日，一个吉利的日子，经过40多天的漫长等待，第一次见到我们家的新成员--08款1.5AT巴黎蓝飞度。
接车第二天下午就去车管所上了牌子，选了一个以我家儿子生日的数字作为车牌号
上了车牌后就可以上路了，其实头几年都是我家LD在开车，她才是我们家的老司机，绝对不是大家心里想的的“女司机”。
这套飞度座椅是在网上买的，找的西安的实体店上门装的，质量很一般，只是喜欢这个设计，有些赛车的味道。
有了车就可以开车上班了，09年单位的私家车还不多，停车很方便，看看满院子都是三厢车，我们的两厢车加上骚蓝无疑是最亮的风景
一个月后的第一次自驾游没敢走远，去了浐灞新区，当时才开发不久，车少人少，我家公子第一次露面，当时6岁刚上小学。
停车不小心第一次剐蹭，很是心疼，报了保险喷了漆
天气渐渐热了，给小飞贴了膜，颜色选重了，当初只图好看，现在晚上停车还得开窗才行
给新车做些改装是必然的，作为买菜车我只对外观做了些改装，这是在加装尾翼，现在这个尾翼因为去年被追尾已经丢弃了
中网也改了，这个翅膀的造型很切合“飞度”的称号
考虑到今后自驾可能要走烂路，就加装了发动机护板，这个护板在后来自驾西藏起了重要的作用。
2017年底的一次追尾，前车车主看着车没事直接开走了
飞度前脸开了花
只好更换了新保险杠
路过母校，与飞度合了张影。
这个景区不收门票，也没有停车场，沟口就是西汉高速公路，所以车都停在高速桥下。这个车贴西安人都很熟悉，西安世园会的标志。
峨眉山自己开车上去的，停车场满了，工作人员让我们一直开到了索道站，省了我们不少体力。
少林寺景区的停车场，很多车已经开走了。
停车位真不好找，好不容易在两棵树间停了进去，也就是飞度体量小，不然这个车位也没了
停车场停满了车
黄果树景区停车场的小蓝飞
2016年最后的一次自驾游选在了西藏，一路上忐忑不安，怕小飞承受不了川藏线的烂路，但最终小飞非常争气，6000多公连轮胎都没有换过。
翻越海拔4000多米的雀儿山，全程土路
跋山涉水，硬是完成了越野车的任务
波密前后100多公里的烂路，飞度没有让人失望。
蓝色的飞度与蓝色的羊卓雍错