5年了，跑了6万多公里，性价比很高，车小巧，城市开着灵活，停车方便，空间很大。可能对一部分人来说，飞度不大气，不如三箱轿车或者SUV看着气派。优点：1.动力足，很多小伙伴就是因为这一点买的。2.空间大，不论是乘坐空间还是储物空间都很宽裕。3.油耗较低，油箱40升，算是最小的了吧。不是有人说油箱小的车一般都省油，油箱大的一般都费油嘛。缺点：1.灯光，灯光是真弱。形容蜡烛灯真是一点不过分，晚上开飞度真是费眼。2.减震差，也谈不上多硬，就是感觉减震不舒适，没有韧性。
3.隔音差，高速风噪路噪很明显。4.原车喇叭只有前门2个，音质也不行,也不知怎么的这段时间喇叭老是刺啦刺啦的，下决心打算自己买喇叭换上。拆门第一步，窗户开关的这块板子前面有个小凹槽，用买喇叭赠送的撬板，从这里一撬就开了，看见一个螺丝，拧下来。整个门板就两个螺丝，还有一个在门把手处。
撬开之后拔掉窗户升降线。
这是撬下窗户按键的样子。
撬门板，无论哪个门，都从门板喇叭位置的下面开始撬，这个位置是最好弄的。
主驾驶的门板全图。卡扣就坏了一个，还是不错的，一开始拆左后门，坏了5个。
拆装一定要慢慢来，避免不了卡扣会坏，买喇叭赠送的卡扣，但是，卡扣装上后，感觉有点松，用绝缘胶布在卡扣缝中挤了一下，这样就不松动了。
主驾驶侧，拆开后，不要把上面的塑料布揭掉，听说揭掉后会漏水。
塑料布不要去掉。
前门喇叭拆掉后只剩下铁皮，贴上一圈泡沫胶，再按上喇叭，这样可以缓冲一下，减少震动。
原车喇叭的插口，跟自己买的喇叭不配套，只能剪掉从新接线。
原车插口。
原车喇叭，特别轻。
原车磁铁这么小。咱不懂这个，谁能解释一下喇叭的好坏和磁铁大小有关系吗？？？？。
买的喇叭，也不知道啥牌子，有哪位说说怎么样啊。6.5寸。
磁铁倒是不小。
原车的喇叭线插口和买的喇叭不配套，剪掉插口，重新接线。用绝缘胶布包好。
安装喇叭。
挺好安装的
左后门第一个拆的，有的朋友说先拆这个小板子，其实，根本不用拆，拆完门板才知道， 我还拆坏了，拆的时候不好拆，用力过猛里面一个卡扣折了，用哥俩好把卡扣和这个板子粘上感觉不结实，后来想了个办法，有个铁丝穿上再用胶水粘，最终反正是解决了。拆右后门根本没拆这个，直接门板就下来了。
门板还原。很完美。
原来没有安装尾翼的样子，看着确实挺秃的，不好看。
原来光秃秃的。
后来安装的小尾翼，感觉不那么光秃秃了，反正自己感觉好看。轮毂是买车不久就换了，原车铁圈带个塑料盖子。
自己买的尾翼正面效果。原来安装的，没拍照片。
原车大灯弱的一批。
换的氙气灯泡，散光解决不了问题。
原车蜡烛灯，弱爆了，先加装的雾灯，希望能起到作用，但是想多了。后来换的氙气灯泡，外面一看亮的很，车内一看太散光，还是不行。关键换了氙气灯泡经常亮一个灯，另一个不亮，或者怠速低，甚至熄火。而改装店里会给你加个什么东西，解决熄火或者不亮的问题。这就是光安装氙气灯泡的弊端。大家还是注意下吧，要想亮就得加透镜，不加透镜等于白扯。而且给对向来车造成影响。后来一步到位，改的4近4远氙气灯总成，现在晚上开车是种享受。自己感觉真值。
说减震硬，淘了4个减震胶，安装上，感觉舒适性变强了，过减速带没有原来蹲到底的感觉了。底盘倒是高了点。时间长了告诉大家长期效果。总体来说，飞度还是非常值得购买的，有动力，油耗省，空间大，灵活方便，保值率高，可能比竞争对手的隔音降噪差点，别的完胜。个人观点，不喜勿喷。
【内容来源于汽车之家论坛】