以前很多人一说到混动，内心的印象就是不方便，不安全，也很少有人会考虑一台混动的车。要么纯电、要么就是纯燃油的车型；但是随着科技的进步，政策的倾斜，越来越多的人考虑混动车型了，我就是其中之一，之前开一个1.4T的奥迪A3，而第二台车就换了汉.动力比我原来那台车好得多
先认证一下身份，我的电力男神：皮卡丘
外观颜值就不用做多介绍了，人者见人，智者见智；平时驾驶，在电量充足、采用HEV+ECO模式的前提下，它会执行“先电后油”的策略，此时以后轮电机驱动，动力输出较强且稳定持续
在HEV+SPORT模式下，加速性能强悍，尤其是在电量充足时，强劲的加速带来的快感确实非常美妙。
我建议大家尽量少用HEV+SPORT模式，尤其是在电量充足且车内有乘客的时候，或许在你看来只是一次不经意的提速，但对于车内乘客而言可能不是什么滋味了。
看一下目前的排行榜，我的成绩不理想！
贯穿尾灯设计时尚且科技感十足，既有美感，同时还能够拉宽车尾的横向视觉效果。
侧45度无疑是欣赏汉DM的最佳角度，动感的轿跑造型、流畅的车身侧面线条、优雅的车顶弧线...一切尽收眼底。
提车两千多公里了，竟然还没上到车牌，恐怕全网也就我一人吧？
2.OT四缸全铝发动机和电动机组成，这套插电混合动力系统不仅动力强悍，而且平顺性也是无可挑剔的
6挡双离合变速箱官方加速时间仅需4.7秒，加速性能彪悍，非常的平顺有力。
操控感觉非常好，转向手感线性、转向虚位小、回正的力度适中
厚实不中庸有力量感，车窗看起来不一样吧，主要是贴了车窗膜，买车的时候没有要送的，不知道什么来路，自己上网上订购了一款美基车膜，贴完效果不错，搭配得非常协调，大家可以一起看看。
边角余料测试一下效果与店铺宣传的数据相差无几，可以放心使用啦。。。
车内视觉感受，三个字：高大上
车内视觉感受，三个字：高大上
要说国产汽车品牌领导者，那一定是比亚迪，选它错不了，汉作为比亚迪向高端汽车市场发起冲击的重磅新品，DM出众的颜值、用料十足的内饰、高水平的配置、空间宽敞、加速强劲、驾乘品质等，那是相当出众的，同级别选它就购了。
谢谢版主给予的精华鼓励，后续为大家分享更多里程油电情况
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【内容来源于汽车之家论坛】