而我在浙江地区和美国的同一纬度属于红区，气温也差不多，按照寿命预期在3年左右也算正常。
其实很多车子原配就配置有蓄电池保温罩，原先我理解为是冬天防冻，看来跟主要是隔热作用。而国内和多车子包括宝骏为了节约成本出厂并没有给蓄电池配置保温罩。而奥迪大众丰田日产等在中高端车型都是有蓄电池保温罩配置的。
其实很多车子原配就配置有蓄电池保温罩，原先我理解为是冬天防冻，看来跟主要是隔热作用。而国内和多车子包括宝骏为了节约成本出厂并没有给蓄电池配置保温罩。而奥迪大众丰田日产等在中高端车型都是有蓄电池保温罩配置的。
其实很多车子原配就配置有蓄电池保温罩，原先我理解为是冬天防冻，看来跟主要是隔热作用。而国内和多车子包括宝骏为了节约成本出厂并没有给蓄电池配置保温罩。而奥迪大众丰田日产等在中高端车型都是有蓄电池保温罩配置的。于是决定为了延长蓄电池寿命做一个保温套。
其实很多车子原配就配置有蓄电池保温罩，原先我理解为是冬天防冻，看来跟主要是隔热作用。而国内和多车子包括宝骏为了节约成本出厂并没有给蓄电池配置保温罩。而奥迪大众丰田日产等在中高端车型都是有蓄电池保温罩配置的。
于是决定为了延长蓄电池寿命做一个保温套，到汽车报废场找了块不知从什么车子上拆下的毛毡衬垫，感觉是驾驶室坐垫下或者就是引擎盖隔热垫，反正材质差不多。
到汽车报废场找了块不知从什么车子上拆下的毛毡衬垫，感觉是驾驶室坐垫下或者就是引擎盖隔热垫，反正材质差不多。
到汽车报废场找了块不知从什么车子上拆下的毛毡衬垫，感觉是驾驶室坐垫下或者就是引擎盖隔热垫，反正材质差不多。
到汽车报废场找了块不知从什么车子上拆下的毛毡衬垫，感觉是驾驶室坐垫下或者就是引擎盖隔热垫，反正材质差不多。
量好尺寸，美工刀，尺子，剪刀开工裁剪。
做好标记
三个面多裁剪了一层
三个面多裁剪了一层，一面贴上铝箔，起到更好的隔热效果。
裁剪好是这个样子
拿到修鞋摊花了几块钱缝制好。哈哈纯手工打造。
缝制好是这个效果。
缝制好是这个效果。
拆下蓄电池套上试试
拆下蓄电池套上试试，不错还算贴合。
蓄电池重新装车
装车后的效果
装车后的效果
装车后的效果
装车后的效果
装车后的效果
下班回来，用测温枪测蓄电池边上部件的温度。?
下班回来，用测温枪测蓄电池盖上温度46.3，上面摸去微微发烫。比之前没有套是很烫，手有点吃不消。
用手插到蓄电池侧面只有一点点温，原来没有套的时候是很烫的。隔热效果很明显。
结束
【内容来源于汽车之家论坛】