效果完美！为比亚迪唐改造功放音响！_车服务

距离上次发帖已经半年，经过半年的努力比亚迪唐DM音响改装彻底突破瓶颈99%达到完美效果。也欢迎有音响改装的意愿的车友留言指正并提出宝贵意见。

本人是比亚迪S7老款经过改装成为目前的样子，导航唐DM 档杆唐DM 中央通道唐100 方向盘也可以换dm的自己确实不是很喜欢就没有更换。

这是上次发帖的内容：唐2比亚迪改变了设计方案采用了ADI公司最先进的A2B传输技术。（插曲：解释下A2B传输技术。A2B是ADI公司于2016年发布的最新的音频传输方案可以实现双向传输双向控制，涉及到我们车型的控制是这样：收音机接收在功放内，传输到平板然后再回到功放，说到收音机就要提一句K歌系统走的就是收音机的通道，麦克风是功放接收传输到平板，音频就是平板到功放单向的）这下可愁坏了我这个热爱音乐的人。于是开始查资料AD2425的A2B芯片 AD21478的dsp芯片 adau1966的解码芯片从用料来看比亚迪真不亏是做电子出身的。AD2425 AD21478无数据可查而且平板控制是依托于AD21478DSP芯片控制的。于是从1966解码器前推找到了I2S输入针脚接下来的就是打板制作写程序。

这是第一版的转换板目前已经进入垃圾桶了哈哈！

问题发现：经过上次的改装1966解码前 21478DSP芯片后取的数字信号虽然所有的控制都在但是出现了一个很大的问题就是音源品质。为什么会出现这种情况呢、我来解释一下稍微了解点音响的人都知道唐采用了前门主动2分频的设计思路这个主动分频就是经过21478DSP芯片处理后的结果。而我们的第一次数字信号取的就是这个被处理后的信号其品质怎么会好呢。

解决方案：准备从dsp芯片前取最无损的数字信号。
艰辛历程：第一步破解了原车部分的控制协议（因为原车所有的控制都集成在那块AD21478dsp芯片上面现在跳开了这个芯片所有的控制都需要由新加的转换板完成所以要破解所有的can控制协议）。
重新画板打板写程序声音有了。高兴啊！
接下来就是繁琐的音质测试过程非常满意跟很多车友采用USB声卡无损输出的声音99.99%一样的无损。附图有音质对比图。
这次解决了声音的无损取出以及音量的控制eq的控制等没有解决的问题导航音量不可控制收音机没有音量输出导航没有音量输出 K歌功能不能使用蓝牙电话不能使用等几个问题。请车友继续往下看。

原车功放A2B芯片后DSP芯片前引线取 i2s无损数字信号。

绿色为usb声卡的曲线图粉色为转换板提取的曲线图可以看到左边的量程已经精确到了0.1db 音质质量完全没得说。

第二步:继续破解部分原车协议
重新画图打板（此次打板增加了多路I2S信号输入功能）采用了更发烧的DSP芯片
此次更新解决了：导航音量可调收音机音量输出收音机音量可调蓝牙电话可用 K歌可用
途中的艰辛发出来供大家参考：导航收音机的音量过程很顺利。蓝牙电话出现了很大的噪音基本上可以说是什么都听不到（对面）接收还是很清晰的分析原因是因为DSP芯片对小迪那个麦克风采用了频率的阉割才达到了清晰的效果为了测试这个我们2个开发者打了整整一天的电话对阉割频率的反复测试终于实现清晰的效果。K歌功能也是ok的用过K歌的人都知道麦克风走的是收银机的通道既然收音机可以了 K歌自然就OK了。

雷达音量经过分析S7车型的雷达模块是单独接了一个小喇叭独立发声的而DM完全改变了设计理念是由音响的喇叭来发声的破解每个雷达的协议每个雷达的协议不同每个雷达又分了远中近几个距离还找了一个最接近原车雷达声音的频率由DSP芯片接收到协议信号后模拟输出这个声音这中间的过程也经历了很长的时间。除此本次更新还增加了一个非常非常厉害的功能就是程序的自主更新。更新程序的操作界面也是我们自己开发制作的。唯一没有解决的问题就是K歌之后回放声音有噪音的问题。这个问题已经研究了2个月之久目前仍然没有发现问题所在期待有技术的大佬进行交流指导。在下感激不尽。