转眼间小三(310W)已跟随我四个月有余，各方面表现都很满意，就是这音响效果不咋滴！对于我这种对音乐无比热爱的烧友来讲，更是不能忍受！这段时间也常看到论坛中有好多音响升级成就神一般的效果，更是心痒难耐，常言道:“车乃男人的大玩具”，二话不说，改！
前门换成6.5寸二分频喇叭，做了隔音止振
说干就干，开拆！
保修期还没过，原厂膜撕毁无效！不过也管不了那么多了，干！
主机有四个固定螺丝，去掉后水平向后一拔就掉！
主机内部全景
运放是两个双声道芯片SGM89000组成，旁边的大芯片就是要折的功放芯片，据说是TDA7388
真的是7388，不过做工还是挺不错的，上面的字是激光刀刻上的，是凹进去的那种。听说这个是属于晶体管，发出的声音比较生硬，7850是MOS管，听起来有胆管的味道，具体胆味是啥咱也只是听说，有点期待！
这个是在某宝上买的TDA7850，是国产的，进口的都是二手带板的拆机件，全新的已经难觅了，卖家老板说这个跟进口的效果一样。中国人就要拥有中国芯，支持国产！
7388的功率是41Wx4，7850的功率是50WX4，功率大些效果肯定会好些
7388的功率是41Wx4，7850的功率是50WX4，功率大些效果肯定会好些
主板底面
从功放到外输出插头的八条喇叭线，上面没有找到藕合电容，7388装的都有防自激藕合电容，必须要拆，不然输出音量会变小，而且芯片发热量大！
电容找到了，在输出插头的后面，共16个
电容和芯片都装好了，拆那个47uF电容时，不小心把电路板上的铜泊给搞掉一块，朋友们拆时要小心，铜泊掉了会很麻烦！
整个换装过程比预期的要难的多，没有这方面经验的朋友还是建议去找专业师傅来搞！因为现在的电路板太精密了，在图片上看似很大，实际却很小！
整个换装过程比预期的要难的多，没有这方面经验的朋友还是建议去找专业师傅来搞！因为现在的电路板太精密了，在图片上看似很大，实际却很小！
用热熔胶固定一下，防止振动
组装完成，芯片与散热片之间记得上导热硅脂哦！
此处无法上传视频，不能与坛友们共享音效了
【内容来源于汽车之家论坛】