非常惭愧，自8月份开店以后，一直没有发过车的分享，作为版主确实有点失职，开店忙是个原因，主要也是没有什么素材可发，现在用车变成2点1线，每天充电，固定时间，固定路线，每天重复前一天的事情！忙碌枯燥是现在生活状态！
得知能升级L2驾驶辅助，一直处于怀疑状态，以前也试驾过别的车道保持功能车型，方向盘会监测重力，如果一定时间没有感应到手在方向盘就会报警，当时就怀疑这东西应该需要加装传感器，唐DM这么来实现这个功能？
后期证明我的怀疑是多余的，唐DM的车道保持比我以前试驾的更高级，以前的试驾的车子5秒没有检测到方向盘就会报警失效，唐DM的可以长达15秒时间！升级渠道开放我是第一时间去升级了，也去高速体验了一下！状态完美，识别度也比我以前开的车子更舒服！确实是高速长途驾驶利器！
现在天气冷 了，都是先远程开个空调，等车子暖和了再上车！有电就是奢侈！
唐DM的大灯漂亮，每次和它对视，都是我先败下阵来！
优美的线条，也是优秀的设计语言！
本来通过视频来展示L2驾驶辅助系统，视频都编辑好了，上传时候被检测出涉及危险驾驶，不给通过！只能图文看我唠叨了！
拍照时候连车都没空去洗，可见我平时有多懒，如果看到一些不和谐地方，请多多包涵！
去SSSS升级的时候，帮我洗了一下外观，车子用了几天才来拍照，车身已经落了一层灰！
这次升级4S仅收取399工时费，升级大概需要3-4小时，多了车道保持，透明影像，K歌功能，对比某车几千几万的升级费用，真的厚道！
最厚道的这次升级是照顾了老车主，老车升级！没有通过改款形式来增加这个功能！毕竟太多厂家都是这么干的！
22寸大轮毂走到哪里都是焦点，很多人都不信这是原厂胎！
灰色的轮毂已经积累了厚厚的一层刹车片磨下来的灰，可见我平时开车的习惯！
能认识这个刹车卡钳的人并不多，包括以前的的我，并不知道6活塞刹车卡钳是什么东西，也不知道布雷博这个牌子！
265/40R22的马牌轮胎，用起来挺好的，市区里面开开挺好，等出去浪的时候，我会换上珍藏的AT胎！
车道保持体验
视频展示不了，就文字口述吧
升级之后，在设置界面，车道辅助界面会多了一些功能，原来只有车道偏离预警功能现在多了车道保持和全功能选项！
打开车道保持功能，只要车速达到时速60以上，满足条件，就会自动进入保持功能！
打开车道保持功能，只要车速达到时速60以上，满足条件，就会自动进入保持功能！
当满足60时速，车道线清晰时候，仪表盘车道线就会变成黄色，这时候就代表进入了车道保持功能！
这时候车子会一直按照当前车道行驶，车辆行驶偏离时候，方向盘会自动帮你纠正方向，介入很轻微,很令人放心！
打开ACC自适应巡航功能，这时候车子就会进入一个半自动驾驶状态，车子会按照设定的速度一直往前行驶，并自动加减速，手不能离开方向盘超过15秒，超过就会报警车道保持功能自动取消！
高速上ACC加车道保持功能，很大的可以缓解驾驶疲劳，在行驶过程，想自己开一瓶水，或者看一下导航，都非常方便！
车内好脏。。。。
大家假装没有看见！
【内容来源于汽车之家论坛】