bj40这个车，是放荡不羁爱自由的那群爷们！是喜欢江南流水小桥人家看电视剧哭鼻子，可是论豪爽巾帼不让须眉的娘们！是不苟同，是不认输，是心里有梦要去追的那群人的选择。所以越野车不属于人云亦云，不属于狗苟蝇营，在纷乱的世俗，总有心里想守护的那一方净土，那不是在多远的远方，而是那留在心里的温柔。
提车未挂牌的时候拍的照片，白色真难看。
我自己拥有过很多辆车，也开过父母家人亲朋的很多辆车，对于车，除了我第一辆北斗星，后面的所有的车，我都没有感觉，车而已，脏了洗洗，有时候洗都懒得洗，仅此而已，并且新鲜感过了，我就想换车，所以10年我换了四辆车…直到2008年bj40的谍照亮相才点亮了心里的那把火，一直到2019年，我才正式成为了bj40的车主，成为了白胖子的家长。bj40这个车的可玩性相当之高，四年换了三个手机，很多照片都存在了电脑和移动硬盘上，有些图片是借的论坛车友的，如有反感，请通知我删除。
我自己拥有过很多辆车，也开过父母家人亲朋的很多辆车，对于车，除了我第一辆北斗星，后面的所有的车，我都没有感觉，车而已，脏了洗洗，有时候洗都懒得洗，仅此而已，并且新鲜感过了，我就想换车，所以10年我换了四辆车…直到2008年bj40的谍照亮相才点亮了心里的那把火，一直到2019年，我才正式成为了bj40的车主，成为了白胖子的家长。bj40这个车的可玩性相当之高，四年换了三个手机，很多照片都存在了电脑和移动硬盘上，有些图片是借的论坛车友的，如有反感，请通知我删除。
无坚不摧，曾经车顶站了四个成年人，2男2女，试问国产车有几个车顶可以站四个人？
站在车顶在大西北，看苍茫的雪山，看蔚蓝的青海湖。敞篷驶过大柴旦翡翠湖，驶过东台吉乃尔湖，西台吉乃尔湖，那是心放飞的感觉。
站在车顶在大西北，看苍茫的雪山，看蔚蓝的青海湖。敞篷驶过大柴旦翡翠湖，驶过东台吉乃尔湖，西台吉乃尔湖，那是心放飞的感觉。
走过武汉看长江大桥，去过长沙望万山红遍橘子洲头，神农架的神秘，长江三峡的江水拍岸，张家界的奇秀俊险，天门山的万丈豪情。
一路路走来，走了将近2万公里，回头率就没有这么高的车，心里满满的肤浅的满足。
bj40plus，外露铰链，满满肌肉，壮壮底盘，大大的脚，出门在外，翻山越岭给了我无穷的信心和勇气，披荆斩棘，连续的山路18弯，野外的迷路，双车道连续超十几俩龟速行驶的轿车，大货车，一脚油门的事。
因为我们的字典里没有“怂”这个字。自己怂了，自己的车都不答应，对吗？
丰富的改装件，原厂带质保的品质，更是每个越野人梦寐以求的专业，也许原厂你觉得贵了那么一点，可是当你被不专业的路边店坑过一次，你就知道有些钱真的不能省，曾经我安装一个拖车后杠，跑了两家小店，都不会安装…心塞。可笑的是其中一家，差点把它的升举机给压塌了，好不容易升起来，还有个后轮斜搭在地上。
bj40plus的缺点很多，我就不说了，认识我，知道我的都知道我指出来的缺点有很多，也可以点我头像看帖。
bj40plus的缺点很多，我就不说了，认识我，知道我的都知道我指出来的缺点有很多，也可以点我头像看帖。
bronco这个车，和bj40很像，肌肉感，可拆卸的车门，敞篷的拉风，大大的轮胎和轮眉内衬的间距。
和bj40一样可以敞篷的车顶，也可以加软顶，坐在车里望星空的美，坐在车里满满的机械感和安全感，没坐过没看过的人根本不会懂。
后门开启方式也完全一致，像经典致敬。
bronco应该是三段可开启的可拆卸顶棚，这点希望bj40可以学习，一辆越野车的精髓就是可拆卸的顶棚坚固而实用，防滚加安全又有“范”。
bj40plus有强壮的底盘和超大的离地间隙，安装大轮胎一点文问题都没有很多国产越野车的车轮下探空间小的可怜，安装超大轮胎只能在梦里。
硬派的改装需要坚固的车身承载，拉风得有傲骨来承担。
买车，请去专业的4S店，听听销售的讲解，听听专业人士的分析，准备个卡尺，准备个卷尺，趴在地上好好看看底盘的粗壮，和布局的合理性，量量那些支臂的厚度，看看底盘的布局，今日的卑微是为明天的翱翔
看看这些支臂减震的区别。
看看这些拉杆，看看牙包的强壮。
真正的需求，不在那些自媒体的五毛宣传里，不在五毛的广告里，好货不怕比。现在的某某300的外形和bronco外形比，像极了捡肥皂的小伙子，像极了当姑娘养大的儿子，秀外慧中
真正的需求，不在那些自媒体的五毛宣传里，不在五毛的广告里，好货不怕比。现在的某某300的外形和bronco外形比，像极了捡肥皂的小伙子，像极了当姑娘养大的儿子，秀外慧中
买车多去问问真正的车主，去当地的越野群里看看，听听，不要活在别人的世界里，花自己的钱，买自己喜欢的东西，那才是人生，别活着活着，活成了别人期望的模样！！！
【内容来源于汽车之家论坛】