2004年老款307，至今已行驶23万多公里，后桥衬套有老化迹象，但是也没有到影响安全的地步，就是看论坛其他车友十来万公里就更换这个衬套，心里就动了这念头，思想斗争很久，最后还是决定更换。
工具，衬套陆续到货，昨天合肥下雨，不能干，急死我了。今天早上没吃饭就开始动手。
工具，衬套陆续到货，昨天合肥下雨，不能干，急死我了。今天早上没吃饭就开始动手。
专用工具
雪铁龙、标致，大众通用。
这工具构思巧妙。
先拆下轮胎。
螺丝帽喷些WD-40。
看看衬套的老化情况，但是还没有断裂，能用。
拆完轮胎发现车子下面的护板碍事。
拆下护板。
不知道2004年之后的307有没有这个下护板。
不知道2004年之后的307有没有这个下护板。
这座上有四颗螺丝，两个13，两个16的。
后桥落下。
右边难度大，需要有人帮忙或者用小千斤顶，才能取出这个长螺丝。
右边难度大，需要有人帮忙或者用小千斤顶，才能取出这个长螺丝。
开始用工具挤压旧衬套，很轻松就搞定。
后桥以及衬套都摸了油。结果发现进不去。
联系客服，对方说没有问题，新的直径是略微粗一些，但是可以安装进去。
联系客服，对方说没有问题，新的直径是略微粗一些，但是可以安装进去。
我用卡尺测量，旧的衬套69毫米。
新的衬套直径为72毫米。又给客服联系，客服人员表示，如果实在不行，可以退货。我有点不甘心。
想来想去，决定用角磨机把衬套尾部处理一下，先塞进工具里试一试。
其实，是我不了解工具，思考一会儿，才明白。
其实，是我不了解工具，思考一会儿，才明白。
这个方法真的可以呢，高兴。立即回复客服OK啦！
右边靠近油箱，比较有难度，但是在老婆的帮助下成功了！
注意，复装底座前，要先把后桥大螺丝穿好，然后再装底座螺丝。
右侧搞好，左边的就简单了。这时已经到午饭时间了，人也累了，吃饭后睡会午觉。醒来之后接着干，很快就OK！
左边的干得快，收工之后，拍下公里数纪录一下。
然后路试，满意。
总结一下，我这是第一次尝试，没有经验，过程中走了弯路，熟手的话，2个小时就可以搞定。
更换这个衬套，费时费力，到现在我还腰疼腿酸，不建议动手能力差的车友自己做。
总结一下，我这是第一次尝试，没有经验，过程中走了弯路，熟手的话，2个小时就可以搞定。
更换这个衬套，费时费力，到现在我还腰疼腿酸，不建议动手能力差的车友自己做。
【内容来源于汽车之家论坛】