前段时间刚换了右机脚，没换进口的省点钱买了一套氙气灯，周末有时间换上了。
看了很多帖子，汉雷?澳兹姆还是比较靠谱的搭配，拼夕夕走起，直接汉雷4代5500k?澳兹姆55w，找了家便宜的，套装330，要是3代加35w才268，店家送了劳保手套一壶，扎带若干，后盖打孔器一个，但是没有双面胶，还好自己有那个网红透明的强力双面胶。又找了家卖打好孔的后盖的，省事，一对28。
现在买东西经常用拼xx，暂时还没翻船，希望这次也别翻，坚持久点。
看了很多帖子，汉雷?澳兹姆还是比较靠谱的搭配，拼夕夕走起，直接汉雷4代5500k?澳兹姆55w，找了家便宜的，套装330，要是3代加35w才268，店家送了劳保手套一壶，扎带若干，后盖打孔器一个，但是没有双面胶，还好自己有那个网红透明的强力双面胶。又找了家卖打好孔的后盖的，省事，一对28。
现在买东西经常用拼xx，暂时还没翻船，希望这次也别翻，坚持久点。
黄色保护袋装着的，但是有一个袋子上的字体颜色比较淡且有点虚印，两个袋子好像都是重新粘过。镇流器的保护膜正常，没有划痕，升压器的膜也在，不明真伪.........
氙气灯的盒子包装完好，防伪没查，因为两个封盒子的圆形透明胶很容易无损取下，灯看着不错。陶瓷棍的位置在长脚和小脚之间，这样安上去陶瓷辊正好在正下方，不会产生阴影，要买其他牌子的灯可以参考一下。
自己换过几次卤素灯，过程还算熟悉，但空间狭小，在加上氙气灯的线不长，还要加盖子，还是费了点时间才装好。
买的盖子打好的孔直径是23，但连镇流器的一个大头过不去，用美工刀加工了个小槽才顺过去，密封胶塞也很费劲才穿过那个孔，但密封应该不错。
镇流器用双面胶贴在灯壳内侧，其他的扎带固定一下，完工
买的盖子打好的孔直径是23，但连镇流器的一个大头过不去，用美工刀加工了个小槽才顺过去，密封胶塞也很费劲才穿过那个孔，但密封应该不错。
镇流器用双面胶贴在灯壳内侧，其他的扎带固定一下，完工
图片调暗了点，这样能看清切线和焦点，和卤素灯基本一致，亮度是非常非常亮了。我这两个大灯有点问题，右边比左边亮一点，并且要调成左低右高，远光的的焦点才一样高，如果近光一样高，远光就是左高右低，以前卤素灯暗没太注意过，现在亮了太多就明显了，仔细对比了以前卤素灯的照片才发现以前也是这样的，不知道出厂的时候是怎么调的。也有可能是反光罩出现了问题，位置有点不对。
左边偏左的地方挨着切线有一小块偏暗一点的暗斑，照片上看不出来，不知道是不是反光罩有被烤糊的地方，但之前只用过卤素灯。
焦点差不多，也没调，只是把灯泡拧到位别活动掉下来就行，也是因为位置太窄，调起来太费劲。
左边偏左的地方挨着切线有一小块偏暗一点的暗斑，照片上看不出来，不知道是不是反光罩有被烤糊的地方，但之前只用过卤素灯。
焦点差不多，也没调，只是把灯泡拧到位别活动掉下来就行，也是因为位置太窄，调起来太费劲。
这样看起来更亮些
对比一下卤素灯
再对比一下曾经试过的led灯
Led要切线正常，灯珠就得上下方向，左右光线就不足，导致整个灯光光束收的很窄，像聚光电筒一样，另外远光有些散，看看实在不合适只能退掉了。
室外效果，城里没有太黑的地方，看的不是太明显，但亮度也是足够了，以后跑夜路和乡下就更放心点。
灯的启动速度感觉要五六秒全亮，不知道要是天暖和点是不是速度能快点。
没有其他的对比，不知道这套搭配是什么水平，感觉亮度肯定是足够，全亮时间再短点就好了。
性价比来说，目前x80灯光升级换氙气灯是比较理想的了。
灯的启动速度感觉要五六秒全亮，不知道要是天暖和点是不是速度能快点。
没有其他的对比，不知道这套搭配是什么水平，感觉亮度肯定是足够，全亮时间再短点就好了。
性价比来说，目前x80灯光升级换氙气灯是比较理想的了。
【内容来源于汽车之家论坛】