晚上去我们村朋友那里检查也没有检查出哪里漏的，因为天黑了也看不清，朋友说可能是水堵漏，或者是缸体漏水，想着缸体漏了麻烦可就大了，早上起来后重新去村朋友太忙，这漏的酸爽，再也不想这样漏了，就去我同学那里检查修理。
发现是从这跟管子这里漏出来的，以为是两颗螺丝连接那里漏的，去掉管子，抹上密封胶
我去还是漏，而且往外喷水柱，仔细看了一下，是这跟铁管漏水了让朋友联系配件，没想到没货，我了个去，想了想还是自己修理吧，这管子不管是铝是铜还是铁都是可以焊的，开车回家！
到家后开始找工具，螺丝刀一字，十字都需要，10点套筒，12的套筒，13的扳手，大概就这些工具了，开始拆了。首先把进气歧管上面的线束拆掉
用12的套筒拆下进气歧管，上面共6颗螺丝
拆下了，空滤也拆下
可以看到上面漏的水
节气门也该清洗了，拆下。
两万多公里没有清洗了，上面黑乎乎的。
拆下这跟铁管，用10点套筒拆下这两颗螺丝，另一段也是用套筒拆下固定管子的支架螺丝，慢慢拿下，这里拿的时候发电机有点碍事，所以必须要找好角度才可以
我了个去，上面有一个小孔
外面看这个和针眼大小的孔，找到原因了，想法焊上就好了，本来我想自己用电焊机焊接，管子也不算太薄，有差不多两毫米厚，我爸说你去咱这修理铺焊一下吧
我对我的电焊技术还是很放心的，但想想不听老人言，吃亏在眼前所以就听我爸的找人焊接吧！
用的铜焊，以为要用氩弧焊，修车师傅说铜焊比哪个更好虽然他焊的有点丑但确实是焊住了，我问多少钱，都是一个村的，师傅说不要钱咱也不想承别人情，又问得多少钱，不能让你白干
师傅说有零钱给个零钱好了，一块钱也行，我说现在都不装钱，给你扫码吧，微信扫了5元，扯的远了，还是快回家修车吧！
焊接后的里面，可以看出来这应该是腐蚀成这样了，或者这跟管子这里本身就有瑕疵
准备焊点那里喷漆，喷上一遍后，，趁着油漆还不干，去清洗节气门，这个统筹方法我们小学就学过了。
用东西顶住清洗
化油器清洗剂，不要舍不得喷，我用了差不多半瓶多点吧
清洗后很干净了
喷的银色的自喷漆，薄薄的多喷几次，我没有整根管子喷漆，只喷了焊点部分
等漆干了以后开始安装了
原车这跟管子的垫子这里是没有一点胶的
因为不放心所以就抹上免垫胶胶，这样更放心，一定要在这个垫片的两面均匀的抹上一个不间断的胶圈不要太厚了，要不胶会压出来太多，还可能造成堵塞！
开始安装，螺丝压紧，可以看到胶出来一点，不用管他
接着把节气门装上，上面两根管子插上
安装进气歧管，固定好以后开始安装节气门上面4颗螺丝上紧就可以了
管子装上，各种插件插上，把空滤盒子也装到管子上面，但不要复位和安装，因为要试车，打着火看一下
着车后可以看到不再漏水现在可以把空滤装上复位了，等车热以后开始更换防冻液，原车的防冻液到现在4年了没换省钱省出问题了！
把这个水堵打开防冻液就漏出来了
一定要等电子扇转起来才可以放防冻液，要不防冻液放不完，暖风水温里的放不出来我车着了20分钟水温还是两格，因为这开车期间已经加了大概有6升水了，所以水箱里也没什么防冻液了，不管了，先把防冻液放了吧，等回来再全部更换
放出来大概有3升多。
就这么多了而且我还用气泵充气加压才放这么多。
开始添加新的防冻液，原车的绿色的，这次用红色的，4升没用完，大概用了3升多，打车试了一下，更换新的防冻液后水温可以上到3格，电子扇开始工作，没有更换完，不管他了，先用一段时间再更换。
【内容来源于汽车之家论坛】