我开的车是东风标致408（2018款1.6T自动豪华版），刚出质保期。有了408后，我也经历了好几次发电机故障报警。第一次折腾了好久，修理厂和4S店跑好几趟，最后确定是汽油泵问题。在4S店索赔了汽油泵（据说这是通病，设计缺陷）后，一切正常。
还有一次发电机故障报警，最后发现是因为涡轮增压电磁阀有点问题，修理解决。直到前两天，数九寒冬，神灯又一次亮起。我赶紧开到附近修理厂，用电脑读了一下故障码。
这次检测到4个故障码，分别是：1、P3067电动节气门体，停止时的自适应数值。2、P306A喷射时间，停止时的自适应数值。3、U1109与变速箱ECU的通讯，联系故障。4、U0140与BSI的通讯，联系故障。于是，我赶紧看了一下手机之前存过的，换汽油泵那次读取故障码的照片，也有P3067。都是节气门的问题啊。
这次汽修厂老板给出的结论是：没啥大问题。因为最近天气太冷，发动机燃烧室的油气混合比例不对，才报的发动机故障。他一下午已经消了三辆车啦。因为距离4S店太远，在这边消了故障码后我就开走了。
老板说，冬天除了日系车因为油气混合的问题不爱报发电机故障，美系德系等都爱报。真是这样吗？我这边白天最近最低温度倒是零下10多度。唉，傲娇的408.
自从有了408后，他的外观，动力和空间等优点都深得我意。
连车牌号都是我在交管12123上精心自编的。
用车也比较爱惜
洗车中
洗完后，珍珠白相当漂亮。
第一次开到家门口时，跑了很久高速，真脏啊。
洗白白
很干净
见到同小区仅有的另一台408
408陪我无数次“晨曦理荒晖，带月荷锄归”。我很喜欢408，希望你以后别再报神灯了啊。
【内容来源于汽车之家论坛】