5万那个价位合资车，比来比去408无论做工和配置都是无出其右，最终在16年下半年，联合论坛里五六位车友团购一波入手了1.6T 408。同年，朋友中一个因当地没有4S也担心标致售后不好，又处在五线城市最终买了威朗15S、一个买了本田凌派、一个同款408、一个买了日产骐达。至此，我的朋友们都赶在30岁前，拥有了自己的小伙伴。
时光飞逝，一眨眼408已经陪我度过了3年半的时间，跟我一起越过山川，趟过溪流，一起走走停停看了无数曾经看不到的风景，跑了近5万公里路程，跟大多数车友一样，他也陪着我从单身到找到那个对的人，陪着我从房子装修到结婚，现在也成了家庭的一员，兢兢业业。
隔断时间右侧就会被蹭一下
50000公里，车漆仍然光亮如新~标致的车漆工艺真心没话说。
这是里程表
四门软性材质覆盖~放到现在能做有这个用料的A级别也是少数吧？
看看底盘，出厂自带底盘装甲，自己4S定的通道加强板，别问我有没有用，反正就70块钱，有肯定比没有好。
99%道路都是市区和乡下路，这油耗还让人满意吧~长期7.2-7.4波动。
最爱的大灯伴我回家功能~超级实用。漆黑的夜晚，熄火后拔掉钥匙，拨一下远关灯关，再关门锁车，大灯自动点亮十几秒后自动熄灭，虽然短短十几秒，却足以温暖漆黑夜晚中的行人了。
50000公里，养车真不贵
为什么是50000公里养车路？其实在买车之时就想写篇帖子。无奈自己那会是个车盲，实在不好意思写，免得贻笑大方。直至今天，各种机缘开过数十种品牌的车型，加之自己都绕地球开了一圈，才敢来与车友们分享下自己的养车经验。
我的车质保期内都是在4S保养，一共跑了42000公里，除首保和第一次保养换的长城机油，从大约12000公里后保养就换道达尔0W30，在4S都只换机油机滤，除了在35000公里被4S忽悠换了个灰滤和刹车油外，4S其它项目统统没做过~
加之小保养总是特意赶在618和双12标致天猫店的保养套餐折扣，除去轮胎的意外损坏，总计保养花费在3000元以内，折合一公里保养费用约7-8分钱。。。
有车友要问了：你都不换空滤不换空调滤吗？空滤空调滤淘宝买的，空气滤3万公里换过一次，花了几十块。空调滤一年一换科德宝也就50大洋（现在已经找到更优惠的空调滤芯，只要40不到
）。
今年出保了，车子也跑了五万公里，来次大保养吧！以下是网购保养零件：
我的车质保期内都是在4S保养，一共跑了42000公里，除首保和第一次保养换的长城机油，从大约12000公里后保养就换道达尔0W30，在4S都只换机油机滤，除了在35000公里被4S忽悠换了个灰滤和刹车油外，4S其它项目统统没做过~
加之小保养总是特意赶在618和双12标致天猫店的保养套餐折扣，除去轮胎的意外损坏，总计保养花费在3000元以内，折合一公里保养费用约7-8分钱。。。
有车友要问了：你都不换空滤不换空调滤吗？空滤空调滤淘宝买的，空气滤3万公里换过一次，花了几十块。空调滤一年一换科德宝也就50大洋（现在已经找到更优惠的空调滤芯，只要40不到
）。今年出保了，车子也跑了五万公里，来次大保养吧！以下是网购保养零件：
全是网购的保养零件，真心不觉得法系车保养有多贵。
这个是总的费用，都说法系车保养贵，这个是什么水平？
这台1.6THP原装的BOSCH 铱金火花塞，虽然跑了五万公里，但是提速没有任何问题，论坛里也有跑了七八万公里再换火花塞的车友，厂家保养手册是要求3万公里换，其实有点奢侈啊。下面是换下来的火花塞，看电极并没有明显的烧蚀。
京东活动价入手的很实惠，五万公里换一次，新的火花塞换上后小伙伴就有足够的底气迎接下一个五万公里啦！
50000公里后的底盘状态
汽油滤芯和碳罐都在在左后轮下部哦~
1毛钱的硬币，立得稳稳的。
年初写了一个50000公里的用车间经验分享帖，现在60000公里啦，再来记上一笔。
主要有以下2点跟各位车友分享：
1.自从上次近5万公里用了两瓶雪佛龙TCP后，目前跑了11个月，一万公里多点，车子再也没有出现过“发动机故障灯”，我想这个应该足以说明，雪佛龙TCP清洗喷油嘴的良好效果了，那些跑了几万公里的车友，如果你加油汽油都是正规油站，车子亮发动机故障灯又没有对行车造成实质性影响，仅仅是亮了个故障灯，真心建议用我的这方法试试，至此，我想前期推测的这个发动机故障灯是喷油嘴雾化不良引起燃烧不完全最终导致排放检测异常引起故障灯的原理已经得到验证了。
2.60000公里，目前车子气门室盖边缘有一点渗油，淘宝了一个气门室盖密封圈30多元，修车店100元工时费换了气门室盖垫，效果等7万公里我再来反馈吧！
【内容来源于汽车之家论坛】
主要有以下2点跟各位车友分享：
1.自从上次近5万公里用了两瓶雪佛龙TCP后，目前跑了11个月，一万公里多点，车子再也没有出现过“发动机故障灯”，我想这个应该足以说明，雪佛龙TCP清洗喷油嘴的良好效果了，那些跑了几万公里的车友，如果你加油汽油都是正规油站，车子亮发动机故障灯又没有对行车造成实质性影响，仅仅是亮了个故障灯，真心建议用我的这方法试试，至此，我想前期推测的这个发动机故障灯是喷油嘴雾化不良引起燃烧不完全最终导致排放检测异常引起故障灯的原理已经得到验证了。
2.60000公里，目前车子气门室盖边缘有一点渗油，淘宝了一个气门室盖密封圈30多元，修车店100元工时费换了气门室盖垫，效果等7万公里我再来反馈吧！