安装日行灯是我一直纠结的，之前我也想过，反正已经开了3年多了，现在要不要安装都无所谓，安装好一点的要好几百块钱，如果想安装的话，又想特别好看漂亮一点，在外面看了别人装的白天白光，晚上蓝光，转向黄光流水的很漂亮，我也在网上看过很多款式，野马款的是不错，好像也要四百多块，觉得有点贵，最后所以思来想去，还是没有阻拦到我改装爱好的这颗心，所以买一款经济实惠又实用的三色流光转向日行灯带，看了教程后全程自己动手，而且是无需破线拆灯，相当于无损安装，下面就分享下安装过程吧！
首先先来介绍一下今天的主角小柒，陪伴我三年有余，一向都是兢兢业业；
外观看还是很高端大气，配置方面也是非常丰富；
1.8T的动力十足，稍微给油就给让你有一种推背感；
超亮?车身漆面，3年了犹如新车；
侧身总是令人寻味；
它配置了右侧后视镜盲区摄像头，提升了行驶安全；
这是我购买的三色流光转向日行，共2条（左右大灯各一条）；
安装示意图，每条灯带共4条线；
1、黑色线接电瓶负极或搭铁充当负极；
2、红色线接ACC；
3、蓝色线接小灯；
4、黄色线接转向灯；
1、黑色线接电瓶负极或搭铁充当负极；
2、红色线接ACC；
3、蓝色线接小灯；
4、黄色线接转向灯；
操作第一步先打开引擎盖；
把引擎上黑色面板先拆下来；
拆下的螺丝统一装起来放在一起，不要搞丢了；
螺丝拆完后，把黑色面板拆下；
拆下来里面很多灰比较脏，此处请略过，哈哈···
现在先开始接线，先打开保险盒；
红色线接ACC此处位置；
蓝色线接小灯，线已经装了尖铁片，直接插到小灯接口处就可以了，无需破线接；
黑色线接电瓶负极；
最后一根黄色线要接转向灯，把转向灯拔下来有四根线，可以用电笔测一下；
测出只有那根绿白的是转向接电才能亮的，同样的方法直接插进去就好了；
左右两边的日行灯都是同样的接线方法；
小灯的接线位置要把这个灯盖打开才能看到；
这真是一个既要细心又要耐心的活啊；
线接好后，把线整理一下固定起来；
因为每根灯带有4根线，所以要整理清楚；
线接完整理好后，下面就是要固定灯带了；
固定位置在前大灯灯眉处，先用毛巾擦拭干净；
固定位置在前大灯灯眉处，先用毛巾擦拭干净；
对粘贴的位置擦点助粘剂，会更加牢固；
把灯带背面的3M胶纸撕开；
把日行灯带牢固无误的固定在大灯眉上；
左右两边的日行灯安装方法一样；
左边日行灯安装OK；
右边日行灯安装OK；
最后把黑色盖板盖上并固定好；
然后启动电源启动车辆，确认安装效果；
到了晚上我们再来看看效果，通电即是白光；
日行灯效果；
晚上打开小灯，就变成了蓝光；
近距离看下效果还不错，挺漂亮的；
转向灯是黄色流光；
左右两边流水黄光更漂亮；
别看这小小的两个三色流光转向日行，安装时差不多花了我三四个多小时，因为刚开始对接线不熟，一边安装一边请教商家，还得多方面的试，安装时还把日行灯装反了，因为装反了流光转向的光就会转反，这也算是练习一下自己的动手能力吧，安装好后感觉还挺有成就感的，安装后的效果也很满意。
感谢各位车友的观赏！祝各位车友车长安，人常乐！
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【内容来源于汽车之家论坛】