到今年年底，我的车已经6年多快7年了，这6年多来，我的这台CROSS POLO，自己成动手的差不多都折腾完了，从发动机护板开始换起，一直到昨天还在弄的灯光。
这是第一次保养时的情况，发动机舱没有隔音棉，发动机护板时塑料护板，没有后防撞梁等，这些也是买车后逛论坛逐渐了解到的，随着论坛帐号级别的逐渐提升，发现车的减配的缺陷也越多，也就一步一步走上了增加和改装的的折腾之路。
就是这款护板，看起来也还很正规
第一次弄的，就是更换发动机护板，在单位对面的一家汽车修理店弄的。这块护板说的是钛合金，也不知道是真是假，拧起来，比钢板轻点，又比铝合金重点，虽然经历了6年，目前还基本保持原样，只是多少增加了些划痕。
再后来，买了隔音棉
很容易就自己动手完成了
后防撞梁因为涉及到拆后保险扛，只能找人帮忙
这是修车小哥在帮忙。l
随着逛论坛的时间越长，“中毒”的程度越深，开始折腾仪表了。好在对无线电比较感兴趣，动手能力也还可以，所以就开始折腾仪表了，这是原车配的仪表，看起来是不怎么顺眼，加上车行到短隧道时，不开大灯灯仪表灯不亮，怕超速被罚，所以一起弄了。
把红色液晶屏改成了黑底白字，红针改成了蓝针，当时改装也是发烧车友的最爱。
保证车身安全了，再去考虑改善汽车的辅助性能，在马云家逛了很久，最后选定了一家
就是这款灯，自己花了2个小时搞定。在换大灯总成以前，也直接换过氙灯
这是目前一边总成的情况，绿框为远光灯，LED灯。红框为近光灯，氙灯，换总成时所用的灯为岩琦35W5500K的氙灯，后来换了5000K的龙峰氙灯，最近在闲鱼上淘了一对4800K的汉雷新三代氙灯，因为，4300K以上，5000K以下的氙灯实在不好找，色温高了，照路效果并不好，特别是雨雾天气。
与此同时，还把大灯开关换成了自动大灯，出远门走长途时很方便，过隧道不用频繁开、关灯，进隧道注意力也能更集中
再后来，又把引擎盖撑杆换成了液压顶杆，图上的红圈所示，在加装左边顶杆时，要注意玻璃水管的位置，略有干涉，否则，可能把玻璃水管弄变形可损坏。
其他的，把全车能买到的内饰灯都全换成了LED灯，并在后备箱盖板上装了一根灯条，确保打开后备箱时，里面的亮度足够
LED 灯条装在这个位置，人眼不直接看见，又能保证后备箱的亮度。后备箱的杂物，请匆视
车机方面，先将原机210换成了187B，后来觉得187B，功能不够丰富，又把187B换面了现在的5017，有相关帖子：
这个GPS天线如果不说，大家肯定以为是5017的的导航信号接收天线，其实它是行车记录仪的天线，这也是后来查阅行车记录仪使用说明书后在在网上淘的，配上后可以在行车记录仪视频上查到视频记录的地点，通过GPS坐标查到。5017的天线被藏到手套箱后面，看起来更清楚点。
这是更换后的LED阅读灯。全车能找到的卤素灯都换成了LED灯，除了转向灯和后雾灯。
最后比较大的一次改装是加装定速巡航装置，红圈部份就是更换的定速巡航手柄，加装定速巡航比较麻烦的是要拆方向盘，以及需要从发动机舱的MCU引一根线过来，这根线比较折腾人，说起来很简单的事，实际操作起来却很麻烦，要考虑线能过得来，还要考虑会不会因为行车的抖动会不会磨损造成电线漏电甚至短路，同时还需要考虑发动机舱的高温等等。可惜当时由于有同事的加入，忘了拍照，没有作业帖！
最后，这是这些年逛论坛以来得到的认证标志，车牌号和车标。
这车标也有好多年了，全露出了塑料品格。
【内容来源于汽车之家论坛】