喷油嘴的改装作业开始
主角登场
不塞也没事，拿个毛巾吸汽油，没多少，别担心会喷出来多少
把油轨竖直让它慢慢流干净
力气活，整就完了
这一对比，瞬间崩溃，长这么多，肯定遇到很多艰难。。。纠结要不要继续往下走
把12孔喷油嘴插入观察，发现卡槽支脚与喷油嘴塑料体不匹配，喷油嘴与孔道并不顺直，有角度偏移，需要修正，要么打磨喷油嘴塑料体适应孔道支脚，要么打磨孔道支脚适应喷油嘴，如下图
突发奇想能不能这么大致平行安装（从标准安装旋转大概90°），以尽可能避免打磨喷油嘴塑料体
尝试结果发现此路不通，喷油嘴仍然无法完全到位，油轨由于喷油嘴过长而顶住上面空气滤盒子无法安装复位，不得不选择走打磨两端这两只喷油嘴塑料体。
打磨现太血腥，就不上图了………………
打磨现太血腥，就不上图了………………
打磨后，两端喷油嘴正常标准位安装的情形，喷油嘴基本到底到位
到此，第一阶段方案实施到位，通电检测是否漏油，没问题。发动怠速检测不漏油。开车在地库猛飙几圈检测不漏油。准备恢复空气滤盒子，新问题来了，想死的心都有，***两端插头死死顶住上面的空气滤盒子底部，还有这个盒子被下面油轨顶住无法复原到位，四个支脚没法全部按上去卡住空气滤芯盒子。
还是不行，最后只能旋转到最左边，避开盒子安装位。
解决了左端，还有右端也有问题——插头顶住空滤盒子底部，盒子无法复位安装。只能再次拆了重新安装，将插头选到后边完全避开与支脚不再冲突。进行到这里，才算把所有遇到的难题解决完毕，恢复安装滤芯盒子也只能说基本上复位，全部完工没法拍照，只能通过下图说明基本安装成功
没办法做到完全复位，不知道这样节气门会不会进灰尘
橡胶密封圈接口，盖住了节气门口子，不知道会不会进灰尘
从图上可以看出，油轨与空滤盒子底部是顶得非常紧的，以至于几乎就盖不上空滤盒子了，真是太悬了，再差那么一点点，改装就得宣告失败！！
【内容来源于汽车之家论坛】