前几个月天气还比较冷的的时候，车子挂挡总感觉比较生涩，尤其一档二档很明显，而且降档时候顿挫那一下也很恼人，就算及时补油都不行，于是就想着是不是天气暖和起来这种症状能得到缓解，然而近期发觉车子还是如此，距离早先提车时候那丝般顺滑换挡感受是越来越远了
趁着车子举升起来的功夫，自己检查一下底盘，虽然底盘的泥巴灰尘不少但好在没有明显的剐蹭生锈痕迹，一直以来开车还是比较小心的，几个悬挂摆臂位置的各种球头橡胶件还比较完好没有出现老化开裂
由于是手动变速箱，所以更换的是齿轮油，需要两瓶共两升，实际加注量也就一升半的样子
放油方法类似于换机油，直接把壳体上的螺丝拧下来就好，只是变速箱左右两侧一高一低共两个螺栓都要拧下来，才能把里面的油液放干净，放出的油液感觉还算清澈，不过油类都是有保质期的，不及时更换还是会影响润滑冷却效果
这是靠手动加压把油液打进壳体内，操作前师傅先把变速箱右侧的放油螺栓紧固好，通过左侧高位的放油口进行加注
然后师傅紧固好螺栓，把壳体表面的油液清理干净，再紧固一遍螺栓，更换变速箱油的过程就结束了
之前看到很多说手动变速箱是终身不用换油的，感觉油类都是存在氧化过程，慢慢变质肯定会影响其润滑效果，最终直接影响到机械部件，所以及时换油还是有必要的，后期把换油后的换挡体验再发上来，相信一定会恢复最初的手感。最后感谢各位的赏析支持~
【内容来源于汽车之家论坛】