相信好多还在岗位上奋斗的朋友们也已经按耐不住春节假期的诱惑和召唤了。而如我这般，那是一刻都停不住奔跑的角度的！把工厂里里外外交代一番，留下一众仍然在坚守岗位的兄弟们镇守工厂，而我却背起行囊，带上我心爱的炮驰往安徽！
不知道是运气好还是运气差，整好发现轮胎上扎着一根铆钉，拿楔子一趴拉竟然嗤嗤嗤的开始漏气，于是马上老位置一针扎下去继续堵上。
就是这样一枚钉子
右后轮胎压显示不断往下走，开到轮胎店显示只有195
也得幸有胎压监测，所以这点上我觉得长城炮就很到位，这样的小功能虽说成本并不大，但是很多车厂都忽视安装。
但恰恰这样的功能才是对所有司机安全驾驶的一个有力保证。
但恰恰这样的功能才是对所有司机安全驾驶的一个有力保证。
补胎进行时
升起来搞
洗完车，补好胎就能安全的上路了，感觉今天的运气也超级好的样子
想想要是旅行路上换轮胎不说得趴在车底下油腻的那一下子，总是很影响心情的。
想想要是旅行路上换轮胎不说得趴在车底下油腻的那一下子，总是很影响心情的。
后座椅拉开，里面除了千斤顶就是我心爱的无人机，外出旅行堪称绝佳搭档
从宁波到黄山显示行程为5个小时，奈何路上又是修路又是事故，那是硬生生又堵出了一个小时啊。
在这里我实在觉得有必要提醒大家，春节开车请不要随意加塞和乱开应急车道，要知道一个人的行为习惯在这种大家都分秒必争回乡心切的情况下更容易酝酿事故。
在这里我实在觉得有必要提醒大家，春节开车请不要随意加塞和乱开应急车道，要知道一个人的行为习惯在这种大家都分秒必争回乡心切的情况下更容易酝酿事故。
满满当当两个箱子
犀利的大灯
雾灯开灯效果
个人最满意的一张靓照
正脸
穿插一下LOGO 哈哈，老炮这造型没的说
远景
拉进了看
多媒体
这次的随拍“记者”真的很给力啊，这角度拍的，让我甘拜下风。
也是因为这次出行，我觉得吧，炮这车也有一些优缺点，现在整理一些给大家鉴赏：
1.高速过程中加速给力，但是遇到起步，还是相比轿车反应稍慢。
2.座椅设置比较好，不像有些车凹进去，腰背挺直，当然我觉得对于一些懒洋洋开车习惯的车主而言可能会觉得嗝背！
3.前面说了，大灯效果比较好。
4.出行前还是有点担心黄山市区会皮卡限行，好在慢慢开去还是能安全过关的！所以真的太期待全年解禁了。
5.每次上高速都要走一下称重车道，最后显示收费标准：一类货车
不过还是那句话，爱他就要包容他，所以，炮哥，我挺你！
也是因为这次出行，我觉得吧，炮这车也有一些优缺点，现在整理一些给大家鉴赏：
1.高速过程中加速给力，但是遇到起步，还是相比轿车反应稍慢。
2.座椅设置比较好，不像有些车凹进去，腰背挺直，当然我觉得对于一些懒洋洋开车习惯的车主而言可能会觉得嗝背！
3.前面说了，大灯效果比较好。
4.出行前还是有点担心黄山市区会皮卡限行，好在慢慢开去还是能安全过关的！所以真的太期待全年解禁了。
5.每次上高速都要走一下称重车道，最后显示收费标准：一类货车
不过还是那句话，爱他就要包容他，所以，炮哥，我挺你！
【内容来源于汽车之家论坛】