时间过的真快，不知不觉又是半年过去了。POLO一直是老婆开着上下班，在市区内短途行驶，走走停停，对车磨损比较大，按照POLO使用说明书，每半年或5000公里要进行保养。因为我的POLO一直用的是5W-40的矿物油，到了半年就需要进行保养。车是有灵性的，按时进行保养维修，对车好，他才能时刻保持最佳状态，才不会关键时刻掉链子，才会全天候的为你提供服务！
因为我是提前一天进行的保养预约，所以5月1日早上8点准时到达维修站进行六万二千公里保养。下面是保养全过程纪录如下：
师傅先把车开进保养工位，打开引擎盖，准备进行机油的更换。（正面照）
师傅先把车开进保养工位，准备进行机油的更换。（背面照）
师傅先把车举升，准备进行机油的更换，另一位师傅对轮胎进行充气，充到2.5个气压就可以。
师傅把旧机油回收机推到机油放油口下面，准备重力放出旧机油。
另一位用钣手把机油放油螺丝拧开。
旧机油放出，可以看见还是很黑的。（近照）
旧机油放出，可以看见还是很黑的。（远景照片）
机油放油口远景照片：
机油放油口近景照片：
因为来的早，正好赶上维修师傅们开晨会，旧机油可以多放一会儿了，旧机油放干净了，才能最大限度的加入新机油。
师傅开完晨会，回来把机油放油螺丝拧上了。
师傅用螺丝刀拧下空气滤芯的防尘罩。
师傅取下空气滤芯，放在一边。又用钣手拧下机油滤芯。
师傅用钣手拧下机油滤芯后的机油滤芯按装位置，可以看见还是残留有一些旧机油。
师傅又拧下机油加注口的盖，露出机油加注口（近景照片）
师傅又拧下机油加注口的盖，露出机油加注口（远景照片）
师傅取下的空气滤芯和防尘罩。可以看见空气滤芯还不是很脏。
师傅领来5W-40矿物机油，是4升装的，保养完还能剩下一点，下次保养时还可以用，大约6、7次可以省下一桶机油。
师傅领来的机油滤芯。
师傅先用钣手拧上机油滤芯。
师傅推过来空气循环机，把一根管子插入发动机边的小孔，帮助新机油尽快的加入。
师傅认真进行新机油的加注。
师傅推过来空气循环机(近景照片)
师傅加注满新机油，然后又打着车，热车，让新机油在发动机内循环。
着车后，新机油发动机内循环后，老师傅又进行了新机油的补添加，直到机油达到标尺的中间刻度。
师傅用气枪对取下来的空气滤芯吹了吹又装回原位。
师傅用气枪对取下来的空调滤芯吹了吹又装回原位。可以看见空调滤芯还是有些脏，有些杂草落叶之类的杂物。
师傅又进行了车辆灯光的检查，保养结束。
写在最后：保养后，发动机工作声音明显变小，换档也变滑顺了。POLO说明书上明确写着半年或5000公里保养，尤其我们用基础矿物油的，到了半年一定要进行车辆保养，效果还是很明显的！
【内容来源于汽车之家论坛】