五一快要到了，在我们这儿，基本上等于进入夏天了。其实上个月车子就该保养了，我清楚的记得机油尺已经见底了，但是实在没有时间去保养，于是就往后推了推，机油尺到底又跑了两千公里，自己跑都不敢开快了，怕别在发动机搞废了。今天终于抽出时间了，还是去保养吧，其实我也不是什么大忙人，只不过是去外地了，在本地的4S店有个优惠券，为了这个优惠券，就忍了一个多月。保养间隔公里数刚好1w5千公里。
没有车位，停在马路边的必然结果，看看了，还是忍了，就这样吧。排到我了，简单交代了一下这次做基础保养。本来我是想把以前的黑钻机油改成普通全合成机油的，感觉还是有点儿贵啊。但是两者差价其实只有70元，想想还是算了，继续用黑钻吧。那我就下次再1W5公里一保养吧，也就只有这样能降低费用了。 小美女给我讲车子冷却液、火花塞、变速箱油、刹车油都该换了，4年半，8.5w公里，我还是残忍的拒绝了。里面有些东西还是等到车子10w公里再说了，也就是我下一次保养，不过我看了看价格表，都是一二百块钱，工时费也是不少，即便是我有优惠券，机油机滤加工时费，这保养费用依然499。小美女问我，为什么机油一直坚持用最好的，其他的却不舍得花钱换呢？我答道，用最好的机油，才敢1W5保养一次啊，也是为了省钱啊。 完事后就继续排队了。
终于上了举升机了，来保养的车这么多，依然只有这一辆桑塔纳。前几天在B站看了个劳斯莱斯举升机事故的视频，那个师傅还被车给压死了。让我对举升机这东东产生莫名的恐惧感。仔细看了看他的结构，反正我是不敢站在这玩意儿下面了。托底把这个塑料壳子蹭坏了一点儿，不过不碍事。
师傅开始放机油了。
换下来的放油螺丝，师傅介绍说，更换的原因是放油螺丝上面的那个垫片，怕渗漏机油，所以更换。换就换了吧，这个东西也不值钱，不过好像不用每次都更换。让维修师傅帮我接了一点儿废机油，打算回去给我的自行车做个保养，链子都有点儿生锈了。
还是全合成机油，还是有点儿贵。减去优惠，这一桶差不多300元。4S店又在搞活动，2000元6桶，一桶差不多还是300元。总之就是想着法子让你继续在4S店保养。一次小保养的费用差不多500元，我还在考虑要不要继续在4S店保养了。在外面保养应该可以便宜不少，但是油的质量不一定保质保量，可能需要保养得间隔短一些。如果保养间隔缩短的话，两次保养的价格怎么着也得有500元了。我没有选择这个活动，毕竟我手里还有一张优惠券，想着等这张用的时候再说了。
上次我记得擦干净了的，这次电瓶上还是有渗液的痕迹。我也是从以前保养的时候才知道长途开车，电瓶温度太高容易出现渗液的情况。原因是上次跑太原，连续驾驶8个多小时，还打了个来回。不过以后自己会多注意了。
检查结果还不错，电瓶没有问题，电压也正常。保养完成后，师傅给清洗一下发动机舱。
这是这次保养的重点发现，车子4.5年，跑了8.5w公里，轮胎的花纹情况，明细可以看出来前轮的花纹裂缝，无论是数量还是大小，要高于后轮的。维修师傅给我说我的车子是16年11月的，轮胎是16年9月份的，可以考虑更换一下了，至少，要把前轮的给换掉。我也不清楚这样的情况下，轮胎要不要更换。师傅说4S店有折扣活动，单个轮胎320元，我自己用手机查了查，网上的价格是200元。要是包括备胎一块换的话，其实差的还是很多的，我也不在4S店换了，以后要换还是去问问轮胎店比较靠谱。
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