打算回山东老家探亲。单程800公里。为了确保旅途的安全，只好下班顺便去4s做一下检查了。检查的内容包括机油是否缺少是否有漏油现象；防冻液是否缺少或渗漏；刹车油的状态和液位；转向助力油的状况；电瓶状态；车辆底盘是否有渗漏现象，轮胎的状态；刹车片和刹车盘的状态；各个灯光是否完好等等。
每次假期放假的前一天，单位都会提前下班。这次也是提前半天就下班了，正好我下班回家途中先去4S给车辆做个检查。
服务顾问接车，登记车辆信息。
此时的总里程数为275400公里，距离上次保养已经跑了7650公里，所以五一跑一次老家，往返共1600公里，也就有到该保养的时候了。
登记过后，将车辆开进维保车间。
方向打晚了一点，哈哈 需要倒一把才能开进位置上。
一个年轻的新员工，估计是业务还不够熟练。忘记给小狼围围裙了。虽然我并不在意这个“围裙”，但从这一点看，做事条理性就不够好。
首先检查一下机油量
因为下班开了半小时到4S店，才停下来所以机油液位中线偏上一点也属正常。
然后检查防冻液液位，夏季即将来临，也就没有测冰点。
检查电瓶状态——良好
在我的要求下检查了方向助力油液位。
液位正常
检查了刹车油液位， 并打开看了刹车油的颜色等状态。
链接电脑查看是否有故障码（当然没有故障码了）。车子的仪表盘上保养提示，竟然忘记给我消除了，后来车间技术员帮我消除的，虽然我自己也可以操作，但其实他应该顺便帮我消的。
检查调整胎压。因为上次调整胎压时是冬季，现在气温高了，胎压也就变大了。所以让他帮我调整一下4个轮胎的压力。
将车子升起来，这才是最主要的，因为平常我的检查是看不到底盘上的状态和轮胎内侧的状态的。
走马观花似的看了一下。于是我自己又特别检查了一下，包括机舱下看看是否有漏油漏液现象和痕迹。检查底盘上是否有磕碰。检查轮胎内侧侧面是否有划伤，检查轮毂内侧是否有伤或者粘粘异物。经过自己认真的检查过后才放心，因为这一切都很正常。
我再仔细检查轮胎正面是否有扎钉子，发现左后轮胎纹凹陷处有一个钉子。先把钉子拔出来，然后用肥皂水测试是否漏气。
经过测试，并没有把轮胎扎通，不漏气。
检查转向拉杆球头（转向拉杆球头的橡胶早已开裂，但球头并没有间隙，一直关注着这个配件的状态，因为没有间隙可以不用换就一直没换。）
虽然师傅忘记检查灯光，忘记测试天窗排水系统，但我深知我的车这两项都没有问题，处于完好状态。因为检查是免费的也就不需要交费结账。因为中午在单位里自己洗了车，也就不需要在4S洗车了。
【内容来源于汽车之家论坛】