某一天傍晚，接到车友微信，表示车辆没有刹车了，刹车踩到底勉强有一些。今天去上线检测的，结果右前轮刹车没有过，在外更换了刹车油，但是更换了以后发现刹车很软，技师说是ABS总泵问题，需要更换，价格1200元，暂时没修，在回来的路上给我来了信息。
还好晚上没人，有惊无险把车开到。车子和我是一个年代的，比较熟悉。
车内阅读灯也坏了，只能打着手电进行检修。
既然技师说是ABS故障，我想总有一些故障码，我就用5053进行检测故障码看看。
笔记本太老，只能插着外接电源进行开机了。
接车辆OBD。
车辆通电。
此时踩刹车，确实踩到底才有那么一点点，还好手动挡，可以抢挡操作当刹车，另外手刹可以辅助，老手都有经验。
上楼，取工具，准备拍分泵空气看看。因为听车友说，换了刹车油以后出现的，我就怕技师故意在管路里留有空气，所以准备重新排下空气试试。
打开发动机舱。都是摸黑操作。
右前轮说是不好排，堵塞了，我再试试。
找出工具，需要11的梅花扳手。
负压开始抽，果然，抽了一会，还是没有油出来，感觉就是不通畅。
打开刹车油壶后抽，结果还是一样。
左前轮试试，有油出来，但是断断续续，里面全是空气，搞什么，这样还能有刹车。
注意抽的时候，要不断的加刹车油。
再试试后轮，由于取电夹线太短，又搬来一个电瓶进行操作。
结果抽出来都是空气，慢慢才有点油出来。
只能趴在地上操作。
分泵只有空气出来，出来的油也不是连续的。
各种折腾，时间依然比较晚了，确实，正常的话，分泵会有连续的油出来，但是确实有点问题，由于时间太晚，看不清，另外设施设备不到位，也很难分析，建议车友抽空到我熟悉的修理厂再次进行检修送走车友的时候，试了试刹车，比来的时候好多了，已然高了很多，
所有的工具，都带上楼。
一次不成功的检修，但是也有很多问题引发我思考，到底是什么问题，我想只有去检修了才能最终确定，但是确实排了空气以后，刹车好了很多，说明维修的技师也有问题在里面。
【内容来源于汽车之家论坛】