火花塞的功能讲解太复杂，火花塞的重要性大家应该都知道。制动液也即是刹车油，具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。总的来说，车上的任何一个部件都有着举足轻重的作用，相互配合，各尽其能才能更好的为我们提供的服务。汽车维修保养一直以来都没有一个固定的标准，每一款汽车都有各自的不同的保养方法，每一位尊贵的车主都有着自己的心得体会。
今天把小朗开到4S店，火花塞和刹车油的更换都也没有个固定的标准，有的车主基本上听从4S电服务顾问的推荐，这也是一种很好的做法。
更换火花塞和制动液当然选择原厂配件，火花塞和制动液很多规格吧，一直相信4S店的配件及技术服务，确保质量可靠，性能稳定。
维修技师先是把加制动液的壶垂直放在加注口，最后还是发现不稳，把制动液的原厂瓶支撑加油壶，这样才稳妥。当时我也是真怕这个壶侧翻了。
举重机开始慢慢升起小朗，刹车油从底下更换。
刹车油更换的方法大概是采用的排气法，排出的越多更换的就越多。
右前轮的刹车油释放的比较多，满满的一小壶，刹车油看起来很好的样子。
我特意问了维修技师，这个轮怎么放的比上一个少，技师说，放了好久也只有这多，估计是排不出来了。
现在到了右后轮了，技师也在等待中，更滑刹车油确实时间有点久，不过工时费也挺贵的，整体来说时间就是钱呀。
刹车油到此就更换完成了，刹车油还剩下四分之一左右，刹车油很少换的很彻底，一般情况下都会多一点。下一步就是更换火花塞了。
四个火花塞那是必不可少的，每一次维修保养都是在技师旁边观看着，小白要向大师学习一点点汽车知识。
技师很娴熟的拆下四个火花塞的盖子连接部分。
看下四个火花塞的口径，黑黢黢的啥也看不见，更换了就对了。
看下更换下来的火花塞，原厂的是博世牌，其他的看不懂。
当然更换火花塞也是博世牌，大牌子用起来放心、安心、可靠。
接下来就是把新的火花塞装回去就可以了，顺序反着来就可以了，更滑火花塞的进度明显比刹车油的时间要快点。
每次到4S店去检查维修，免费的洗车服务怎么能不体验了，小白朗又干干净净了。离店后，更换过火花塞和刹车油的小朗，行驶中也没啥感觉，但是心中多了一份安稳。
【内容来源于汽车之家论坛】