车辆已经行驶18000公里，简单对车辆进行介绍一下，动力是1.8，手速5档，主要平时做为工具车使用，所以车辆外观比较乱。动力完全够用，1.8排量油耗也非常好，车身很长，外观相对还是比较大气。七座大空间，时不时拉几个人一上下班，非常实用。这两天，4S电话联系该进站保养，今天刚好不用上班，抽了个时间回站，4S维修小哥比较尽职，分享一下保养过程，具体细节图片体现。
车子刚上工位，正面来一张。简单大气的前格栅，东风标致性LOGO。
背面来一个，从侧面就可以明显看出来车身长度是比较长的。
举起来放机油。
机油已经放完。
简单的大灯设计，毕竟属于实用车型，配置类的相关主要注重性价比。
560这个前条幅看起肌肉感十足。
已经陪我跑了18000公里。仪表时钟也乱了，叫师傅帮忙一会调整下。
空调控制系统较为简单实用，没有花里胡哨的。
金属边框的档杆，五档手速用起来比较常规化。
大七座，所以中排空间还是很大，经常同事都满身灰，所以车上看起有点点脏。
驾驶室布局，准备近期把内饰添加的这些东西全部扔了，用久了觉得车内显得拥挤，而且沾了灰后很显脏。
主驾控制面板，也是简单实用。
因为经常跑乡下，灰尘很重，这确实有点脏了
近距离来一张，确实很脏。
比较喜欢电子手刹，这个也是中规中矩。
买车一两年，第一次看到备胎原来在这。。看了下，要是真需要换轮胎，操作起来还比较困难，还是希望以后永远用不着自己来换。
加机油，维修师傅自行设计的漏斗。。
看了下底盘布局，干净清爽，国产车确实已经完全摆脱了以前到处漏油的差口碑。
底盘除了泥巴，还挺干净，没得任何油污。
轮胎还是比较新，估计跑六万公里没问题。维修师傅还帮忙清理了一下石子。
减震器。
多幅轮辋，也是比较常规的配置。
维修小哥在紧固底盘螺丝，看得到的都紧了一下，感觉自己都放心了很多。
维修小哥在紧固轮胎螺丝，用的力矩扳手，还算比较专业。
检查刹车片
才一万多公里换下的汽油滤清器，黑得哟，哎，还一直在大加油站加的油。
简直脏得无语了，以后看来要更加经常更换了
安装新的燃油滤清器
前面还有个传感器，维修小哥说是什么温度传感器。
机油用的原厂的全合成机油。
维修小哥把前面给我清洗干净了，看起来还可以。
MP5也是国产车标配
修车过程还叫我去试了下这个车，买不起啊
专用洗发动机的工具。
本来今天下雨，没想洗车，服务顾问坚持要洗一下
高压水枪冲了下还是要干净些，右前被刮了，一直没空修，油漆一修就是好几天。
【内容来源于汽车之家论坛】