笔者2007款自动VIP版1.8T上海大众帕萨特领驭，在2015年底一个偶然机会从某领导私人手中以6.9万元获得，当时实表7万公里，车况很好，保养到位，不用担心事故车、水泡车，到手后去朋友的修理厂检查了一遍，建议更换了变速箱油，两根凸轮轴（其实不换也行），其它一切还好，保养我一直用道达尔极驰9000-10W40全合成机油，燃油95#，使用快5年了，一直任劳任怨，从未把我丢在路上，网传的“烧机油严重、点火线圈易损、到处异响”......这些恼人的毛病根本不存在，唯一让我头疼的是冷却系统有隐蔽渗漏，后备箱常备一桶防冻液，将就了几年之后，暖风水箱最终罢工，更换了大小水箱、膨胀壶、上铁水管及部分软管。去年国庆节跑了一趟东莞，高速往返1400多公里，超车无数，其表现非常出色：动力充沛、高速稳定、操控性好，底盘非常扎实，可见当年领驭号称“神车”并非浪得虚名，毕竟当时是按照超B级标准设计的，其发动机采用的就是当年奥迪A6同款发动机。
经典之美。
圆润大方，依然显示出你不一样的美。
改装的尾灯。
简约而不简单，升级后实用功能应有尽有。
PASSAT领驭，你承载了无数人的记忆，你见证了上海大众的辉煌。
遥控锁车时，鸣笛并亮灯6秒。有了锁车鸣笛，锁车也潇洒了，无需回头，听到“嘟”声就OK。建议采用低音量警笛喇叭，避免扰民。
金黄色雾灯铺路效果极佳。去年回老家路遇大雾，根本没法开车，我发誓回来后一定要改造雾灯。
外置高亮度防水型倒车灯，比内置效果好很多。
后备箱。
尾部增设一组LED辅助转向灯。
打方向和刹车我都感觉非常舒服，方向不轻不重，恰到好处。刹车也很舒服，轻踩重踩都游刃有余，根本不会出现轻轻一踩就“点死”而发生顿挫感，就像我一个朋友的日产天籁，有一种“害怕”去踩刹车的感觉，要不就是设计不合理，要不就是调整的“行程”过紧所致。
电动座椅，带三组记忆功能。
蓝色氛围灯。
主、副驾驶电动座椅均可平躺，让你直呼不要不要啦！
蓝牙电话、倒车影像、防炫目后视镜。
天窗很实用。
官车范。
当年流行圆润美，现在流行骨感美
四个车门全部换装原厂中低音喇叭，内部增加避震及吸音棉，音质得到极大提升。橡皮边被快递小哥压变形，还好未影响音质。
十三年的领驭，油耗惊人的满意！三个决定因素：注重保养；驾驶习惯；实际公里数。
总质量1.897吨有点匪夷所思，据说这是满载质量。
放血啦！为感谢您耐心的浏览，特奉献本人设计的灯光及舒适系统改装电路原理图。
谢谢收看 ，下期再见。
【内容来源于汽车之家论坛】