车子7w多公里了，之前打过吊瓶洗过喷油嘴、三元催化，也把节气门拆下来清洗过，因为ea888的通病，加了个透气壶，然后又通过透气壶卖家了解到了PEA原液这个东西，看过各前辈的折腾后，决定自己折腾折腾，先试试PEA原液效果吧，等快保养时候弄点日本大凤试一试~
2号燃烧室图 2
3号燃烧室图 1
3号燃烧室图 2
加满了一箱95#汽油，60.22升 ，按照万三比例，加油前往邮箱里加注了15ml PEA原液，期待跑完这箱油后的效果
跑了994公里的变化
加满一箱油（95#）60.8升，加注了18ml左右的PEA原液，这箱油跑了268.2公里，加上上一箱油跑了726公里，总共994公里左右，看看效果如何
1号燃烧室图 1
1号燃烧室图 2
2号燃烧室图 1
2号燃烧室图 2
3号燃烧室图 1
1缸
2缸
3缸
4缸
4缸
第一次清理用了两罐
准备开整
东西乱七八糟弄了一地
1缸浸泡中
2缸浸泡中
3缸浸泡中
4缸浸泡中
前段时间洗过，还算干净能看
1缸清洗一次后
2缸清洗1次后
3缸清洗1次后
4缸清洗一次后
4个缸抽出来的废液
时间关系，只清了1次，第二天再清一次。
轰油门喷出来的
开整
刷刷火花塞
没贴标签这个瓶子是第二次清理出来的废液
之后又清理了进气歧管，忘拍照片了，没插管子就点火了 往里喷了喷，发动机震动太厉害了，震得吓人（不知道是不是操作有误，以后可不敢这么玩了，得喷完了接上管子再点火），然后熄火 喷了半瓶多浸泡了15分钟，然后还是没插管子点火往里喷，喷完了一整瓶，发动机震得别提多吓人了，提心吊胆的，怕发动机炸了，期间保持1500转速。。。 有懂得朋友留个言，不插管子点火的后果是啥
尾气喷出来的东西，好像也不多
然后发动机故障灯就亮了，之后就去拉高速了，拉了40公里左右，然后晚上开车出去发动机灯熄灭了，还想着去修理厂消一下，有空再看看燃烧室积碳情况。
日清洗进气道加挖煤
还剩下一瓶，再洗洗进气道吧，这次怕抖动，长记性了，先喷，喷完了插上管子启动轰几脚油，然后熄火把剩下的喷完，喷完了后通电，踩油门清洗节气门，然后等15分钟左右吧，期间也可以通着电时不时地踩油门，然后启动轰油门2000转，直至白烟消除。
接下来就去拉了一下高速，拉完直接去修理厂打算换机油了，到了以后问了问免拆治理烧机油的价格，又问了问挖煤的价格，果断先做个挖煤！
开到工位上以后旁边停了一辆豪车，赶紧下来转悠一圈，原来是这辆车车主干的太猛顶缸了。
不得不说这V12真不赖啊 看着就眼红 不知道啥时候自己也有辆V12
不得不说这V12真不赖啊 看着就眼红 不知道啥时候自己也有辆V12
积碳也不少
这时候节气门已经拆下来了，看看节气门咋样
基本上没脏东西了，就这有点残留，都不用化油剂再洗了，看来用大凤免拆洗节气门也挺干净~
手术前的照片~
看着拆这个就费劲
喷油嘴上积碳也不少
开始清洗了
清洗完了
进气道洗的也挺干净，忘了拍照了，积碳都没了，但是金属色没洗出来，也是有点小遗憾
这里没有超声波清洗，自己用剩下的一丢丢大凤洗了洗喷油嘴
洗的时候把这个三个腿的小支架弄坏了一个，又定了一套这个！
等配件时候，又洗了一下火花塞
此时此刻突然就不想再折腾清积碳了，感觉再怎么清理也只是一种心理安慰罢了~
还是等到真的烧机油厉害了做一次免拆治理吧
都弄完了以后换上了新机油，的确油门又感觉比以前轻一点了，发动机介入的也快一点了，但是总感觉有点别扭，说不出来的别扭，回到家启动了一会车也没发现啥，发动机凉了以后看了看机油尺。
都弄完了以后换上了新机油，的确油门又感觉比以前轻一点了，发动机介入的也快一点了，但是总感觉有点别扭，说不出来的别扭，回到家启动了一会车也没发现啥，发动机凉了以后看了看机油尺。
发现原来是师傅机油给我加多了，自己也有大针管子，抽出来了大约300ml，机油尺到了最上限，然后再开一圈感觉就不别扭了~
好了，PEA原液我就先用着吧，我估计我会等过上很长一段时间再看看燃烧室的情况，也许下次头保养之前又有心气清一下燃烧室积碳了，也许不知道啥时候又想折腾折腾了呢，到时候看心情吧~
火花塞。。。
火花塞。。。 懒得洗了