因为最近用车比较频繁，跑的公里数多一点，虽然距离上次保养不到两个月，但是已经跑了七千多公里，基本习惯7500公里或半年左右保养一次，选用的机油是“灰壳”，建议10000公里保养一次，但是每次都是七千多点去，可能是心理作用的问题，总觉的使用超过七千公里的机油功效，开始走下坡路了，不更换总感觉车哪里不顺畅，操控性方面有点打折扣.去店里检查下。
到了地方，与接待人简单沟通，选择好机油种类及这次所更换的部件后，有维修人员帮忙把车开到售后维修车间车辆停到提前安排好的工位，上架，开始保养
先抽出机油尺检查一下
机油没有下降，油色有些黑，该换机油了
因为前两次保养，空气和空调滤芯不是很脏，只是让维修人员帮忙取出，用气枪给全方位吹了吹，并没有更换，这次必须要更换一套新的,机油使用四桶刚刚好
因为我当时买了保养套餐，保养套餐里包含有机油、机滤和工时，店里正直搞活动，保养送滤芯一个，但是我这种保养套餐不送，因为经常去，一来一往，也跟接待人员认识了，又跟接待人员要了一个，先放着，到时有机会自己动手更换时再用。
取出机油滤芯，很干净，丝毫没有使用过的痕迹,上面有大众和奥迪的标志，还有帕萨特款型机油滤芯的代码
生产日期，2020年10月19号生产的
PM2.5活性炭高效空调滤清器，采用的进口活性炭滤材，PM2.5颗粒过滤效果比较好
空调滤芯的功能高效除霾，源头净化，有效的去除异味及有害气体，还你车内好空气
空气滤芯
润滑系统清洗养护套装
发动机润滑系统养护剂：减小摩擦阻力，有效清洁整个油路及活塞环处胶质，和燃烧生成的酸性腐蚀物质，预防油泥产生
发动机润滑系统清洗剂，有效清洁发动机润滑系统内部和旧机油油泥等沉积物
多次保养，多次拆卸，堵头螺栓上面的螺帽已经有点轻微，更换了一个新的堵头螺栓和密封环
没拆之前的机油滤芯
维修师傅拿出拆卸滤芯的专业工具，先套在滤芯上面，拿出扳手开始拧动，很轻松的拆下来，如果是自己动手更换机油，就要备一个这样的工具或者铰链状的工具。拆下机油滤芯后，底座上残留了部分油，看着黑黑的，也该更换机油了
升起车辆，准备放机油，拆掉下面的堵头螺栓后，由于那一刹那，机油量多，喷出的机油先做抛物线运动，然后随着油量的排放，由抛物线变成一条油线，徐徐的向外流出，视角有些黑暗，照片就不上传了
放完油以后，落下车辆，师傅游泳软管吸了一下残留的机油
接废机油的容器
加入防冻剂养护剂
再倒入机油把发动机养护剂冲开，前三桶没什么注意的问题，第四桶倒入一半后，要注意检查油标尺，防止倒入油量过多
由于加注了发动机养护剂，机油还剩一点
倒完机油，拧上机油盖，师傅又检查了一遍机油盖和机油滤芯是否拧紧，又检查了一下灯光和轮胎，维修师傅很细心，这里给你赞一个
3保养完毕。小黑从工位上撤下来
【内容来源于汽车之家论坛】