途岳车主分享爱车的详细保养记录以及心得!
途有界岳无垠2021-05-21 13:51
举报/纠错
我的爱车途岳购买已经一年多了,总体来说,用车感受还是比较满意的。前天一看公里数已经15000公里了,立马拿起手机,通过上汽大众超级APP预约了第二天的第3次保养,简单快捷方便。1.保养周期:由于是0W-20的机油,4S建议是每5000公里基础换油小保养一次,每10000公里大保养一次。2.保养项目:15000公里属于基础换油的小保养,更换的项目只有发动机机油和机油滤芯。空气滤芯和空调滤芯需要清洁。其它项目只需常规的检查和检测,根据实际情况再做调整,维修或更换。3.保养费用:这次三保,我用的是购车时赠送的免费保养电子券,如果一切正常的话是不需要另外支付保养费用的。4.质保期内的保养维修,我首选还是在购车的4S店进行,一是毕竟是上汽大众授权的,零配件是有原厂质量保证的,技术上还是比较专业的。二是距离我家比较近,方便快捷一点。国际惯例,先上车照,开了一年多,跑15000公里途岳的英姿。
我的爱车途岳是2020款的330DPL发动机,为了符合国六的排放标准,要使用0W-20的机油。
保养过程:保养登记:预约的是早上8点半的第一档时间,早早的来到了4S店。以为会象以往一样,保养的人不多,但是事与愿违,可能是五一假期的临近,一大早来做保养的车主还挺多的,不过我还是排在了第3个。售后小哥热情的为我登了记,并做好防尘措施。
进厂保养:维修技师把我的爱车开上了保养维修工位。
保养的主要项目:更换机油和机滤1.换油前的准备工作:早上第一时间保养的好处就是人还不多,有2个维修技师为我一台车做保养维护。车辆停稳,打开机盖,铺好防护垫,拆掉发动机保护盖,拧开机油盖,拔掉机油尺。由于我的330发动机的机油滤芯是在发动机舱的上面的,所以一般采用抽吸的方式吸出旧机油。
2、抽吸旧油的过程:抽吸的速度很快,旧机油在真空罐里翻滚着,像沸腾了一样,不一会儿就大半个罐子了。距离上次换油也开了5000多公里,机油的颜色多少有点发暗了。
抽机油的间隙,还见缝插针的检测了胎压。
3.添加新机油:机油和滤芯等物料从仓库领了过来。更换的新机油是大众自己的0W-20机油,看机油桶的风格应该是嘉实多代工的。2.0的TSI发动机一般需要添加5.6升左右的新机油。加新机油之前,先要把滤芯更换掉。
蓄电池也顺便检测一下。自动启停和日行灯我是常开的,蓄电池的报告还行。4.加机油过程: 加机油的维修技师小哥,稳稳的将机油缓缓地倒入机油加注口,一滴油都没有洒出来,此时此景,让我想起了卖油翁的桥段:“我亦无他,唯手熟尔。”
清洁项目:空滤和空调滤空滤每5000公里清洁,每20000公里更换。空调滤每5000公里清洁,每10000公里更换。15000公里只要清洁就行,是否更换根据实际情况而定。
焕然一新。
保养过程大致结束,趁着洗车的功夫,我去售后结算,开出门证。结算好,车子已经停在出口处了,售后小哥再次闪亮登场,帮我撤掉防尘罩和脚垫纸。给了我出门证,完成出厂交付。
本次15000公里的保养总结,希望可以给到车友参考:距离上次保养:5000公里、正好5个月1.保养项目:更换机油和机油滤芯。清洁空滤和空调滤。常规的检测维护。2.本次保养费用清单:材料费+工时费,0元,免费。3.保养店铺:上汽大众授权4S店。4.保养效果:保养后,感觉油门反应速度有所提升。5.保养经验分享:DPL发动机需要更换粘度较低,流动性较强的0W-20机油,由于0W-20机油特性,油膜比较薄,建议每5000保养一次。
【内容来源于汽车之家论坛】