在这5年多的时间里面，他一直兢兢业业的为我服务，从来没有掉链子，当然这也对你长安CS75的车辆制造工艺上面比较用心，还有一点就是我对车辆的保养也一直做得比较到位，基本上都是正常的到4s店进行常规保养，让我的车辆达到最佳的效果，这不我的车辆快到5万公里了，也到了保养的时间了，也应该送去好好的保养一下了，在这里和大家分享一下，保养的一些心得。
49,800多公里了，我的正常保养跟你说应该是在5万公里，但是我出于对爱车的爱惜，也就不管那么多了，把它先拿去好好的保养一下吧，
到了以后先把我的车开到了待检区去，带起有专门的工作人员，接待我们，
由于是疫情期间，对车辆进行了全方位的防护，
工作人员对车辆的外观进看一下，，然后做好记录就准备金开始几天的保养了，
一切准备就系，就把车辆开进了车间，开始今天的常规保养了，当然我的爱车我想时时刻刻把他放在眼里，我也就跟着进去去看一看爱车的保养过程，
首先师傅打开了引擎盖，对车辆的核心部位先检测一下，
这个就是整车的动力来源了，我的爱车是1.8t的，车辆动力是相当的给力，让我在出行的时候，无非为动力方面发愁，
这个是前车的电源共给出我们的蓄电池，有他在这里就能保证我们整车的供应，比如说我们听歌啊，大灯吗？还有很多很多都需要它的辅助，
液压撑竿，让我们在打开引擎盖的时候，不会显得那么吃力，轻轻的扳一下它就会自动把我的引擎盖撑在上面，达到最佳位置让我们对发动机舱进行很好的检查，
把车辆升高了，需要在它下面打开一个开关，把车辆的旧的机油放出来，也顺便对车辆的底盘进行一个常规的检查，
看看师傅把专业的设备拿过来了，上面一个大的下面一个接废机油的东西，然后就把里面的废机油放出来更换，新机油进去让我的发动机保持最好的状态，
师傅把下面的机油格位置姐离开了以后，黑色的机油全流出来了，
看看这个机油在使用了近半年时间以后已经变得乌黑了，所以说有必要对它进行时更换，也是对我车辆的一种保护，
对车辆轮胎磨损度的检测，专业的读卡器，能够非常清晰的把握住车辆轮椅的磨损度，
R17寸的大轮胎，跟着我在一起跑了这么久，也非常的给力用，噪音很低，抓地能力强，过弯的时候也非常的轻松，
对底盘进行一个全面的检测，每一个部位再看了一次以后，觉得也是非常的用心，在底盘的一些关键部位还喷涂了底盘装甲，这也对车辆进行了一种很好的保护，
看看我们车辆的减震，好大哟，怪不得大家都在说，车辆的减震不是得很好，你想一想这么大的减震，需要多大的力才能够让他变得软弱啊？这也说明了厂家，在用料方面非常给力，
师傅对刹车盘进行仔细的检查
在一系列检查完以后，就是进入了今天的主题，更换机油，
还有师傅很用心的打开了发动机的盖子，对4个火花塞也进行了常规的检查，火花塞正常是在4~6万公里可以更换一次，我还在5万公里还可以等一等，毕竟厂家的做工这么用心，用料这么足，
师傅对发动机仓的灰尘进行一个全方位的亲密，用高压风枪吹里面的灰尘，
对她每一个部位都要清理得干干净净的，师傅也是非常的用心啦，当然，这也是我非常愿意看到的，毕竟我对车辆的要求也是非常的高，
对车辆4个轮胎的正常保养加固，
师傅进行加注机油以后的再次检查
经过保养以后，我的车辆又焕发了新的动力，
看看师傅在家满以后，都检查好了都还是不放心再一次对车辆的机油进行了检查，师傅每一次用心的检查也是对我们客户的一种人，认真的态度，这也从这另一个方面印证了我们选择长安CS75是非常正确的，
【内容来源于汽车之家论坛】