途安其实当初的配置还不算高，顶配也只不过装备了12项电动加热座椅，记忆、通风都是没有的，通风虽然是可以改，但是也无非2个方案，1是换成其他款车型的座椅总成，2是下皮打孔装配件。方案1对我这个强迫症来说前后座椅款式不协调直接放弃，方案2拆皮然后打孔总归不如原装的挺刮，所以暂时放弃了通风这个选项。
约好时间一早就来到了改装店，整套原厂件用的是途昂的配件。这个是位于座椅底部的控制模块。
座椅左侧的调节模块也都要换掉。
停到工位开拆座椅。
2位技工一前一后非常麻利的就把主驾座椅给拆了。
主要是椅下一些接线拆起来略慢，4个固定锁母很快就被拆了。
要换上去的侧面控制器。
确定一下安装位。
因为我之前加过小抽屉，正好挡住了原装位的孔，而我又要想保留小抽屉，所以技工准备帮我控制器换个位置装。
还找到了5毛硬币。
拆掉侧盖板，准备换控制器。
原装那个准备拆了退役了。
3年多还非常新的配件，要丢储藏间了。
提供了3组设定，如果加上2把钥匙，可以一共提供5组设定。
座椅施工的同时，车内也需加线进BCM。
原装支架，既然已经不装原装位了，收起来留个纪念。
测试一下安装位置，看看哪里更合适。
打完孔，安装上按键，线束插好，盖上侧板，基本座椅的活都干完了。
开孔略后面了一点，表面非常贴合。
5054调试一下。
登车辅助，就是所谓的迎宾功能，断电后座椅自动后退，方便下车，通电后自动恢复到设置位，由于途安没有电动调节方向盘，目前记忆位也只能同步两侧后视镜位了。
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