今天分享这个经验其实是CS75非常常见的一个经验，那就是更换CS75近光灯灯泡，这看起来非常简单的一件事到自己实际做的时候才发现困难重重，为什么要发这个帖子，其实也是自己当时更换过程中遇到很多问题走了很多弯路但是网上居然也找不到非常详细的文章。因为日常行车特别是市区行车最常使用的是近光灯，卤素灯的钨丝寿命有限，所以更换近光灯泡的概率非常大，这不我就遇到上了！
灯光开关，分别是自动，开启大灯，开启示宽灯，关闭大灯，CS75有自动大灯，非常实用和方便的功能。
车身线条完美。
2015款四驱尾灯的两个部分都是可以全部点亮的，夜间非常与辨识度
车尾还配有雾灯，雨雾天增加行车安全。
车辆倒后镜上还配有转向灯，安全性很到位。
车门开合度非常大，很方便上下车。
车门上缘为黑色边框非常提升档次
大灯总成，近光灯带透镜，远光灯为反色碗，5年车龄，大灯组依然透亮，国产非常给力。
近光灯大家主要要购买H7型号的灯泡，注意购买时不要超过55瓦避免过载损坏插座和线缆。
检查灯脚，安装前一定要研究好这个平行切口和突出方块的位置。
提前检查灯丝是否完好，避免后续做无用功。
打开前机头盖，电池组前方就是远光灯密封盖
藏在前桥下方，保险盒前方的那个白线位置就是近光灯密封盖了！位置实在是非常狭小
打开密封后盖可以看到一套压簧压住灯泡。
向外掰动卡簧，松开灯泡锁紧机构。
抽出损坏的灯泡。
将新灯泡安装到接线插座上，这里没难度直接用蛮力搞定
这个时候就需要仔细观察安装位置的结构了：
1、上方箭头位置是压簧的末端，安装时一定要注意不要这里压住供电导线，这样容易损坏电缆也很难按压到位。
2、下方箭头的位置是匹配灯泡底座那个方形突出口的，务必安装的时候要对准。方框就是那个平行切口要对准的位置
3、方框左下角突起位置就是卡簧锁止的卡位，松开和压紧都必须要到这个里面锁住。
1、上方箭头位置是压簧的末端，安装时一定要注意不要这里压住供电导线，这样容易损坏电缆也很难按压到位。
2、下方箭头的位置是匹配灯泡底座那个方形突出口的，务必安装的时候要对准。方框就是那个平行切口要对准的位置
3、方框左下角突起位置就是卡簧锁止的卡位，松开和压紧都必须要到这个里面锁住。
这是一次错误示范，可以明显看到有巨大的缝隙，虽然突起位置已经入坑，但是其实底部并没有完全压到位。
这里可以看到导线和卡簧的互相干涉，位置摆不好很难准确下压。
这个也是错误示范，明显灯泡底座的突起位置没有对准安装位留好的卡位。
这个是更严重的安装错误，灯泡底座已经压到电缆了！
这里可以看到已经压入凹槽，且卡簧已经卡死，但是实际上这个也是失败的，下面会有对比图。
这个是最终安装到位的情况，可以看见下压深度明显比上面一张图要深的多。
两张图放在一起对比就明白了，右侧的安装深度明显要比左侧深很多，右侧这张图才是正在安装成功的样子，我一开始按左侧照错误的情况实用了一周，一直以为自己已经安装到位了，但是夜晚开灯的时候方向新安装这一侧明显暗很多，而且射不远，聚光也很杂乱。下面会介绍我自己研究的如何判断是否安装到位方法。
安装后点亮测试，没有明显漏光。
检查方案来了， 点亮近光灯后，那一张白纸贴近大灯，最靠近大灯的时候可以看到一个非常干净完整圆圈黑影，这个是时候就说明透镜和灯泡正常对焦了。
如果你不确定，可以找另外一侧的近光灯对比，如果两侧一致那你肯定安装到位了，否则就继续尝试把。
把白纸拉远你会发现黑圈慢慢被有效填满，聚光效果非常明显。