前几天停好车后，返回车内正准备打开车门，结果发现车门拉手拉开，车门却打不开，再看车门把手也弹不回去。顿时有点郁闷了。反复试了几次还是不行。还好爱车遥控钥匙长按开锁键，车窗玻璃会自动打开，伸手进去直接从里面能够打开车门内。这个功能还是不错的，解决了燃眉之急。
随后联系了4s店售后，直接开车过去检查维修。经过拆检，原来是锁内部的轴承架上有个构件断了。需要更换新的轴承架。现和大家分享一下。
随后联系了4s店售后，直接开车过去检查维修。经过拆检，原来是锁内部的轴承架上有个构件断了。需要更换新的轴承架。现和大家分享一下。
驱车到达4s店，人不是很多，服务顾问直接开单子，开到车位开始检修。
师傅首先拆开门锁固定螺丝，这样锁芯就能打出来。初步判断里面构建断了。要拆开内门板，拿出，门锁的轴承架进一步确认。顺便学习看一看门板内部的结构。
开始拆卸门板。先吧固定螺丝拧下来，然后就是螺丝刀撬，用力撬多少看着有点心疼。先将门板上面的扶手和玻璃控制面板翘起来，拔掉玻璃升降控制按钮的线束。然后就开始往上拉门板顺便外拉门板。就拿下来内部门板了。
朗行门板内部的防水还是不错的，比较严密。拿掉俩个黑色的密封胶片。拔掉线束。从里面就可以拿出来门锁的轴承架，确实是里面的构建断了。只能换个新的了。里面还是很潮湿的，有部分淤积的泥水。还有一些小小的花蕾。看来以后要注意了，避免杂物从玻璃缝隙进入门内部，堵塞出水口。
画圈的部位断了
这个是新的
拔掉构建上面的线束，换一个新的轴承架。然后再安装上去。找了一下构件的断片，但是没有找到。
再将密封胶片安装上去，依次将门板，扶手，玻璃升降操作台安装上去，检查玻璃升降按钮和后视镜调节按钮是否可以正常工作。没有问题就直接安装固定好螺丝。最后再将锁芯安装回去。
维修完毕。维修时间大概半个多小时。恢复如初。
【内容来源于汽车之家论坛】