之前第一次做首保的时候，不知道可不可以进车间，所以就没有进去了解一下（汽车小白一枚），这次开我的宝来来做二保，问了接待顾问可以进以后，我就跟车由于车出厂时候的保养周期是一万，我又不太懂，所以这二保的公里数有点多了（一万两千多公里）为什么我得发动机舱里这么脏，一年左右的车都会这么脏么？然后维修师傅建议我做个机舱清洗，我也是答应了。
好脏的发动机舱这还是我第一次看我车的底盘（提车的时候都没看，主要那时候也看不懂）。
看起来底盘还是挺板正的先拆下了机滤（感觉这个油的颜色还可以，挺透亮的，为什么维修师傅说我 跑的公里数太多了呢）
是不是还是透亮的。拆下机滤推来个工具车，说是放机油用的专用工具，放的更干净，可以加压吹出残余的旧机油。应该管些用吧。
这个就是那个放油专用工具
从机滤那里接两个管子加的压，放油口放出来的机油看起来好黑啊。
是不是很黑，和我刚开始看的机滤那里不一样，要黑的多。4s店的维修师傅告诉我，我宝来的胎压是前轮打2.4后轮打2.6.
师傅在打胎压升起来以后，我一直以为后面这个突出来的是油箱，结果维修师傅告诉我是放备胎的地方。好尴尬啊！
是备胎备胎，不是油箱，前面的是油箱
这里看起来有点光秃秃呀这是换下来的备件，机油机滤，还有放油前加了一瓶机油道清洗剂，说是可以清洗下发动机油道的杂质。
机油机滤和清洗剂这个是一个空气滤芯，给发动机过滤空气用的，我感觉有点脏，维修师傅说不脏，清洁下就可以，不需要更换。听师傅的没有换。
空气滤芯副驾驶原来还有一个滤芯，是空调的滤芯，拿出来以后好脏啊，果断就换了个新的。
从副驾驶杂物箱里拆出来的空调滤芯
上面有两个小卡扣，掰一下就能打开杂物箱了。
这是换下来的滤芯，实在是太脏了。后来师傅拿电脑检测车辆，说我的节气门脏了，需要清洗了，之后就去机舱打开让我看一眼脏的情况（起初我看见这个节气门的时候，觉得一点也不脏，不过后来拆下来看，确实是脏了）
这个样子的时候，真的没觉得节气门脏了
拆下来以后，看里面确实脏了，有积碳
这是在买车的时候加装具换的大屏安卓导航，但是用起来真心不怎么样，特别的卡，还时不时死机，后悔换掉原车的收音机了。
有没有推荐好用的车机
临近收尾，保养完以后就是去洗机舱，然后去洗车了
洗完机舱以后是不是干净多了。
这就是我今天保养的全过程，还算可以吧。服务还是挺好的。但是感觉价格有点贵，自费保养一次，就觉得买车容易养车难的道理了。压力山大啊。
【内容来源于汽车之家论坛】